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求助!本人最近在纠结A6L 45Quattro臻选动感型和XFL 250P豪华?_

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求助!本人最近在纠结A6L45Quattro臻选动感型和XFL250P豪华。我问遍了北京各大4S店,全部都没有XFL250豪华的黑色现车,想问定车的话一般需要等待多久?会不会被4S店套路收了定金强推别的配置?2020款XFL会不会有很大变化?现在入手时机怎么样?A6L和捷豹XFL的优缺点各有什么?真诚求助论坛里的各位大神。

8个回答

本来一直是喜欢捷豹XFL的但最近听了很多人的意见,认为A6L品牌科技平台都全面优于捷豹…最主要现在奥迪8折起捷豹的价格优势也很有限了目前倾向于A6L45tfsiquattro

你要不特别追求配置,可以看看进口的525,0百加速和你提这俩差不多,丁格芬厂的,品质上应该是比较放心的。

5系内饰看着豪华感不如e,但是用料和做工真不差(北奔e你打开中央扶手的储物盒,摸摸里面,粗糙的很)。第一眼看5的内饰十分无味,但是用一段时间越来越喜欢。

捷豹的成本我觉得都看不见的地方,ZF的变速箱,成本非常高,还有就是全铝车身。注重操控。用料实在。但豪华感和科技感不足。奥迪表面的做的非常好!豪华感做的也到位舒适性也好!日常驾驶还是A6舒服。开着爽是捷豹。

我只能说习惯就好。冷车确实会有点闯,我每天地库爬出来后的30米只要油门没控制住,不管加油还是收油都必然发生闯动,不过就一下。这车的一档你可以忽略。研究了很久这个变速箱,我觉得不是调教的问题,是捷豹箱子选择的问题。你见过谁家轿车带陡坡缓降的?没错,捷豹就画蛇添足的带了陡坡缓降,所以这个变速箱和路虎的一样一样的,一挡齿比必然不适合轿车,所以,加速不快,低速顿挫其实就都好理解了。大捷豹的8at中1档基本是废的。

哥们是真车主,这变速箱的问题咋解决啊,低速开着太难受了,冷车的时候还有闯档的感觉,店里能给升级程序改善一下么。

捷豹不烧机油、发动机低速转向不嗡嗡响、转向机不进水、发动机、变速箱、车轴没有出过恶性事故、后驱、8AT,同级别配置高,你说A6那一项能比过捷豹吧?不止A6,BBA你说哪个没有我上面说的问题吧?保值率,俩车差价6万,卖车时同等A6能不能比捷豹多卖6W?一个街车看的眼睛都起眵目糊了,一个看见就是偶遇,你自己看着选哪个吧!

没啥毛病,我是比较挑的,我都觉得完全ok,开音响有些许共振的异响,变速箱1、2档齿比的问题,导致起步偏慢,减速的时候顿挫比530明显一些,油门是悬吊式不是踏板式,电动尾门没有防夹功能,后转向灯及倒车灯是卤素的,整体调教偏运动,舒适性不太够。其他就没啥槽点了。这车非常喜欢跑起来,慢开反而更难受。

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