如标题，本人自己途胜，给老婆买的KXCROSS,国六，1.6，今天买的LED灯泡，远近光一体的！自己动手换的！右大灯很轻松的换了！左大灯，由于大灯后面有保险盒总成，拆卸麻烦，请问坛子里面，有人拆过大灯总成吗？具体是哪里的螺栓？需不需要拆前杠？

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主要是那个防尘罩比较坑，灯的位置不在防尘罩开孔的正中间，导致加长的灯的防尘罩就盖不上，即使是用加长防尘罩也一样，我自己是diy了一下加长防尘罩，才能勉强装上。

换了四面发光LED的大灯，大灯是原产自带的透镜，没有更换，这灯的色温是4300K，雨雾天气穿透性还不错。转向辅助照明我也一起更换了，转向的照射范围比以前更大。山路完美照明。

这车有几大问题，第一就是喇叭像电动车，可以某宝买无损安装的，一个装在原位，一个在水箱框架上，；第二就是主驾驶那个一键升窗按钮，时不时就卡，得去找4S换；第三就是后备箱不好关，把那个橡胶缓冲的拧紧就可以；第四就是大灯，透镜太差；第五就是挂P挡停车的时候都会有咔的一声响啊；除了这几个，其他都感觉还好，油耗也比较低。

这车装LED灯近光改善很多，但是碍于透镜太差，远光直接无视，我也换了LED的灯泡，专车专用的那种短尾的，不需要加防尘套之类的，只不过安装LED灯泡那个固定扣的时候得用点力，可以用一字起子配合先把固定卡扣安装进去，再把灯插进去，驾驶座那个，你先把旁边的那个线束插头拔了就比较好装一点了。

我选的四面发光的led，不存在角度问题，就是防尘罩比较Up嗦，原装和加长都无法直接安装，透镜款的大灯太靠近安装孔的下缘，所以大灯稍微加长一点，就会顶住防尘罩的转隼，加长防尘罩因为转隼设计和原产结构一样，所以一样会被顶住无法安装，最后是改了灯的散热器造型，才勉强装上。装的是26W单只的LED，4300K色温，比原厂卤素亮很多，左右照射范围也比原厂卤素宽一些，不过透镜覆盖范围的光线不是很均匀。双光透镜远光效果很一般，如果是远近光分体的，效果就会好很多。这原厂透镜应该可以直接上氙气灯，不用额外改装透镜了，我不用氙气灯的原因是容易坏，而且因为氙气灯温度高，在快坏的时候氙气有可能泄露，会在透镜上形成一层雾状灰尘，很难清洗，直接影响到以后换灯的亮度效果，所以放弃用氙气灯，改用LED。亮度虽然差一点，但是开启没有延时，温度低，用着放心一点。

左大灯拆卸是麻烦点，因为有保险丝盒挡着空间很小。但是自己耐心点还是可以更换的！你把保险丝盒的盖子拆下这样工作的空间稍微大一些，我就是这样更换成LED灯泡的，不需要拆卸大灯组件。换了LED灯泡后变成白光亮度明显增强，效果不错的！注意kxcross的大灯是带透镜的，LED灯泡放入时要垂直的让灯珠向左右发光，不能水平放入灯珠向上下发光否则亮度差很多！

装裸疝气灯还有LED灯泡效果不好不说还影响别人所以不推荐直接更换LED还有疝气灯泡因为发光点和原车卤素灯泡不一样所以会散光严重换完效果还没卤素灯泡好一步到位去改灯店安装双光透镜效果提升明显如满意请采纳