近期想提车，纠结于19款马力变小，各位大神帮小弟分析一下到底提19款还是18款？谢谢

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19的声浪挺好的啊，没那么不堪，太浪了怕没招来回头率却招来jcss，有时候偷摸进个城还踏实点，长途穿越的时候可能后排乘客舒适度会更好点吧

这个问题是很多的车友都关心的事我说说我自己吧我纠结的就是声浪我打算年末提车如果那时候有18款且优惠不错的话我会选择18款因为我试驾过18款声浪特别诱人真的是欲罢不能而且没有感觉到有19款车友提到的后箱蹦的感觉非常不错动力随叫随到但是跳档顿挫明显可能是我踩的比较深再说说19款（没有试驾过都是看帖子总结出来的）阉割的动力是感觉不到的最主要的是声浪没了后箱减震硬有蹦的感觉升级的也挺多国六排放电子刹车按键的布局碳纤维的内饰但就车友普遍关心的问题就是动力和声浪了如果我提车的时候只有19的话我会改个排气阀就是那种挺简单的某宝就有想装B的时候就打开炸炸街跑长途就关闭也是对后排乘客负责的表现哈哈因为我不会越野也不会飞车所以对什么减震无所谓有能力的话抓紧提18早买早享受19也没啥问题后期都能弥补

推荐18款，自己去4儿子看了18和19分别的顶配，19确实很诱人各种配置座椅，新FOX，碳纤维内饰，电子手刹。然后我当我点火19款的时候嗯？启动了？怎么跟我家GL8差不多。再点火18款的时候那个声浪太打动我了，销售介绍18还有回火声也不知道是真是假，，，反正我买了18款，加防脱轮毂，现在优惠也不错。明天提车！

你忽略了这款减震内部支撑结构对长时间减震高强度工作下减震得衰减耐久能力19这款减震耐久和衰减要比之前哪套好很多

你是说动力吗其实你是感觉不到的何况扭矩还在那摆着呢扭矩和动力都是想配合的数据给你个600匹马力200扭力的车你照样会感觉他向一个1.6的小破车马力在大你也不可能把一皮卡开上两百多迈吧0?160公里得加速动力都足够用了中国道路跑哥告诉皮卡算货车限速80?100你跑120没准给你几张罚单你也就明白了这玩应跑那么快没用

不完全是应对飞坡的在拖车模式下减震也会调节各种驾驶模式切换后减震也会调节如果紧紧只是应对飞坡厂家没必要增加成本去更换这套减震系统换这套系统厂家每台车成本至少要增加一万左右

你没有好好了解这个车我所说的改不了是指19款得电调减震是车机电脑控制各种模式下电脑会调减震软硬还有就算正常模式下车行事过程中车身是有传感检测根据情况也会电脑介入调节减震软硬就向车突然飞起电脑检测到后会很快把减震调节适合弹跳得软硬程度我问你这种你在17款18款上改出来我看看不懂就好好仔细好好看看弄懂了在去说别人就算是能改换电脑换减震换传感你知不知道需要多少钱有些东西不是改了就比原厂的NB的

顶配也是300多被阉割的，20号4S就来车了，不信呢可以去看看，顶配就是限量版只是加了几个内饰装饰和防脱轮毂