昨晚去车展，某车销售问我看了什么车，我说看了探岳，他说探岳是一汽自己搞的，国外没的。真的吗？

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探岳和途观是一个平台，可以认为是一汽大众的生产的途观，上海大众把途观加长了，变成途观L，都是在国外原型车的基础上，针对国内用户的特点改进的。

是吗？告诉你的只能说是奇葩的观点和忽悠你不懂车啊！探岳从平台来看可以看做是欧洲版途观、Q3，可比国内上汽途观L更具欧洲德味！！

国内决定销量很大因素还是价格，国人看重是所谓的性价比，所谓的面子，只要价格便宜只要车子够大了（各种L），就有大巴的人出手，但是有多少真正懂车的？告诉你现在的大众早已经不是10年前的大众了，各种拉皮，看得见的地方给你做的光彩夺目，看不见的地方各种减配，甚至到变速箱都敢减，国外8AT到了国内就给你换成DSG，为什么这么有底气，因为国人好骗啊，究其根源还不是为了迎合国人的心理！

有些东西能骗人，钱这个东西还是很少骗人的，途观，途观L，探岳，消量也还行，二十万啊，又不是下大雨流来的钱

你真错了，你的意思就是在歧视国人，说国人傻，其实市场就是检验车辆质量最佳标准，试问一辆质量很差劲的车，会有人购买？一个人买算无知，十个人买算不懂，成万人买，你说它质量差，这群人都是傻g瓜吗？不见得，就算一开始有人买，慢慢的过几年就没人买了，就像法系和马自达，铃木，吹的人多，买的人少，其实就是它不符合市场需求！不能通过市场检验！我前一辆车是大众，现在换车也换了大众，日系，国产也考虑，最后还是订了大众，并不是它高级，而是开了这么多年确实也让我省心。

就是壳子不一样，调教略有差异，用的三大件和基本结构都是一样的，原型车也一样是国内生产装配，跟德国没什么关系