如题，我的车自从四轮定位调了前轮前束后现在开起来不扎实了，平路还好。但是一遇到一点点沙子路或者有轻微不平整的水泥路就方向盘左右轻微晃动了。请问这是什么原因？这个问题至今为止已经有两年了。现在还没有解决。谢谢！

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四轮定位的作用是防止车辆跑偏，从来理论上来说，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果进场开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位一、直线行驶，方向盘跑偏、轮胎偏磨；二、车辆正常行驶时，方向盘异常跳动；三、车辆轮胎异常胎压行驶了一段时间以后；四、换胎、调整悬挂系统之后；五、车辆发生了碰撞或者一些事故以后。为了您和您家人的安全保持合理的车况绝对是非常重要的，所以对于一些必要的车辆检查要是要定期做的~

这种情况基本就是技术不过关或者整体的服务不到位导致的后续进行重新的调整一下吧，一般数据可以参考一个说明书里面的相关的要求说明书，基本都有详细的数据的介绍的，正常的情况下参考原厂的数据的基础上，在适当的微调就可以，平时调整的时候要一边调整一边的试车，这样才能够得到最佳的数据，后续使用的过程中你要多加注意。

兄弟我的前速应该调好了，今天来来回回调了3次。开始我就跟调试师傅说在数据范围内调到白线对齐，可能搞技术的都有些偏执，好在他有耐心。4次后左边刚好对齐白线，右边的白线不清楚就按照左边的数据调成一样的了现在转向有信心，过细小烂路方向盘也不会左右震动。只是美中不足的是，他动了后倾角那两个偏心螺丝，感觉后面避震过坎有些跳了

你换了减震器居然不两个一起换，论坛里都说减震器要换一对的。你现在打方向盘车头会不会立马有反应？还有低速回正和你原厂比有什么不一样？

方向不偏的，我开过18版的运动跟我这个一样的电子转向，掉头没有那么快，那时候掉头是一下子方向盘就回正了，不注意手的抓不住的那种。前段时间，左边避震有问题，右边的不给换，3万公里，打算先把右边换了再说。想个办法去索赔。

我试驾过新版福克斯锋耀型，感觉方向盘力度不轻不重刚刚好，原地掉头回正力也大。比我机械回的快！你那个应该本来没问题的。你先上架看数据，先不要调。你方向盘偏吗？

那时候方向盘比较重，掉头反馈力度非常大。后面就去店里定位了，变成现在这样子了。4s说不可以调的，我的也没有调过呀