我前几天也试驾过9AT的车，其实开车的时候能用到和感受到的功能很少，我就想问下各位自动档6速和8速开车的时候能感受出来吗？我现在开4AT的也没啥感觉

8个回答

没什么感觉，8AT路况很好的情况下90公里可以挂上，但是稍微一有点状况马上会降档。其实真没必要纠结6AT还是8AT。

最大区别就是平顺性，匹配的好，没感觉。还有就是油耗，也一样，手动5档不也开了吗，开得好和不好不就是换档时机么，非整个八档就一定好，不见得o

我现在用的就是爱信6at，已经十年了，大众的宝来，一档到二挡偶尔有时顿挫，其他档位非常平顺，可靠性非常高，十年除了换换油没有一点问题，现在红旗用的应该最新款的了应该更好了，如果调教的好这款变速箱是没有问题的，平顺性经济性舒适性可靠性是最佳的选择了。

用顿挫来说话的也真好笑了，4AT总共只有4个档，进档基本2000以上。如果你开不去区别只能说明一件事，你是挺娘的一个人。一脚重油下来，4AT经常是车在吼，转速表上来了，速度就是上不来。你试一下ZF8AT看看，楼上的高76AT现1.6可以2300转/120KM/h?我的高6差不多2600转了,还是DSG7档

8at纸面上肯定要比6at强，但是汽车动力总成匹配是很重要很关键的环节，6at成熟度或者说应用时长更高，匹配优化容易做得更好，8at丰田匹配做得挺好，毕竟是自己的东西，应用多常时间的积累，国产用8at相对比配起来就没有太多的经验，匹配成色还是有待考验的，但是如果有8我们肯定选8，6的话如果匹配得好，倒不是什么接受不了的事情。

因人而异，每个人的需求和注意的地方都是不一样的，其实这个发动机配个手感好点的6MT也挺爽。当然AT更舒服尤其是堵车。

同意前面说的，补充一点，就是如果高速时，减速再加速，可能有档位拖拽，我租车开307自动1.6能明显感觉到，自己是手动2.0的

说实话，在高速速度时，换档几乎感觉不到，可能我比较大条，当然肯定是区别的，但是购置成本，保养成本和维修成本都是有区别的。楼主可以再咨询一下你们版主。