昨天在店里试驾的只有28，感觉动力肯定够用，可耐不住心里总是对30多一分期待，不知道有没有2款都试驾过的，能不能分享一下感受如何？那些打算黏贴复制建议“参考汽车之家车主口碑”或是“咨询车友或者当地4S店”的，麻烦转下家去！

8个回答

发现了吗，好多人都说28比25来得好一些是可以感觉到的，也就是290提升到310就有感觉了。28到30就是310到350，这时候就没感觉了，所以310可能是x3的舒适区间。以前电脑256m内存，加了一条儿256快得不行不行的，就是这个道理，在不太足的时候，多一点就能有提高，在差不多时，再多给点，就不那么明显了，前提要说，就是在310够用的路况下，350没啥用。但是，关键时刻这40n的差距是能有纸的差距

试过28i和领先30i加速没什么问题，60以后再次加速还是30i好，现在我开30i2600公里了，真的很好，120到150就是一踩油门就上来了。

当你问这个问题的时候你肯定是想买30i了，而且对动力是有要求的，贵不了几万，我建议还是买30i，省得等买回来后还是惦记30i，直接一步到位吧，什么2528也就不想了。如果你之前没买过车，那25也够用，等过了几年就因为差了这点动力再想换车那损失更大了。要是我买就直接考虑30i。

看你预算。28正常开车肯定是够的，还小有富裕。但你如果想充分体验BMW3系的感觉。那就是30起步。25，28就是妥协的产物。3系列的精髓就是30，最好3.0T的M系。这里说速度的就有点偏了。你在中国几乎永远上不了180，160也机会缺缺。但30的起步和出弯就能让你有足够的满足感了。经典购车定律是：买你能买的最大动力，其他都可以以后再加。

我大众刷的就是飞赛斯，程序稳定性还可以，就是油耗略高，宝马这种b48发动机一阶刷太高怕爆缸，没大众奥迪这么耐操

如果你买28要加选装包，那么就干脆直接买30，动力差别不是特别的大，又不是暴力驾驶，而且油耗差不多，我现在30的平均油耗9.8（我之前开的ATSL，现在觉得这个油耗非常非常非常的满意）

唐老婆不让买。model3高性能有点超支了。宝马m系列玩操控的。我自己m135i轻改跟m2差不多动力。

代理商报价12000，总店可以打折。老客户打骨折。我三台宝马都刷了，加起来超过8万公里，极度靠谱。不脏节气门，不坏火花塞。可以马力机特调，程序现场改。