底盘好了一些，但是轴距还没530大，贵了两万多！！！

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贵了两万多？！？！你确定？！530七万多的去就能买到，这个RS5你们可以去问问，五款车居然两款都不产，起步价九万多的和十万多的都不产，等于这车十一万多起步！这叫贵两万多？！？！？！贵了四万多才对吧！我喜欢说实话，全是个人观点，不喜勿喷！

我2月25号就试驾过了，这车底盘和530根本就不是一个级别的，530车速快了会飘，RS5在刚修了1半的很不平铺装路上过80的速度稳的很，内饰比530强太多了，隔音效果比530强太多。最喜欢的是前排座椅柔软包裹性非常的强，也是530无法比的。至于那些所谓的高科技L2在有线的路上可以用，没有线的路无法使用，可以自动跟车，自动刹车，仪表盘和中控屏看的人眼花，都是1屏多用。我在3月份预测过理想的价位9.98-13.00之间，也就差不多了，都在拿这个车和H6.F7比，要比就去试驾了后再比，看网络文字描述有意义？我家2020年买的VV7开了5个月左右，个人不喜欢那个油耗就卖了，RS5和VV7比，内饰S5强，座椅舒适度S5强，里面的气味S5小，VV7动力强，外观强。不管看什么车去试驾之后再做决定

后悔买530了，应该等新车，买顶配，性价比比同级别的高太多了，同样配置，宝骏13万，哈弗长安什么都得要17万。后悔买早了

宝骏真坑人，售价还是有点高，在降一万估计很火爆，车型只有顶配和互联豪华版可以值得入手，次顶配和顶配差太多，其他最低配配置就不值得一提了，自动低配和手动低配配置一样就差了八千，以为手动还有几款顶配或者豪华配置呢，出手动一款就是为了拉低价格吗？呵呵。

四条FSD避震被你忽视掉了？中控台那么多软质材料宝骏，储物空间内部植绒，电动尾门，全新的平台（530是老凯越的平台）