大哥们，阿特兹直不直得入手，这段时间关注很多相关的车，雅阁机盖弹起真的怕了维修要1万多，凯美瑞价格优惠不值得一提，车无完车，不过还是想要省心经济这方面的，

7个回答

阿特兹我没有，有台Cx-5，2.0自动，4年5万公里左右，平均时速27，平均油耗8.6，除了换两条胎，一个电瓶，除了噪音大点，问题基本没有，马自达我认为是有日系的耐用省心和德系良好操控的结合体，唯一遗憾的是没上2.5，当时我以为日本本土都没有2.5，认为足够了，当然，日常2.0够了，如果你还有激情，建议2.5，也多不了多少钱，也不会多多少油耗！而且，其它可以改装，这个后期改不了。

2.0销量好是因为毕竟绝大多数人是不怎么懂车的，而且上班代步不怎么注重动力，就要个样子。对动力有点需求的话建议还是别差那一万多块钱上2.5，省的以后后悔。

刚开始启动声音大还真不是问题，本来就这样设置，热车。热天就不会。主要是方向机过连续减速带或坑洼路面，咣咣咣

买车之前多比较，谨慎点是对的。我不会去比较太多的东西，买车和找老婆一样，还是看眼缘的。你要相信自己的第一感觉，也就是说，你更喜欢哪个就买哪个。真心话，为了所谓的实在，选的不是自己喜欢的，心中总是会有遗憾。而且买车不是真找老婆，车几年就要换的，真发现喜欢的不好用，换就好了，但一定不要为难自己。

凯美瑞混动是款好车,我试驾过混动很满意,就是价格贵27w,然后再试驾2.5的就看不上了,最后选了阿特兹2.5

迈腾380车主。喜欢阿特兹，但本地没有4s，试驾了凯美瑞2.5，除了感觉肉一些，这代凯美瑞底盘路感我觉得接近迈腾，很不错。

说1.2,1.6的排量得看带不带T。不带T就看车的推重比，不严谨，但是大致的衡量一下车的性能。刚才看了卡罗拉1.2T和1.6L马力差不多，以1.6自吸为例，它的推重比是122马力/1.27吨=96.06；看阿特兹2.0的推动比158马力/1.45吨=108.97。2.5的推重比是192马力/1.48吨=129.73，凯美瑞2.5S是209马力/1.57吨=133.12。比值越小，越有小马拉大车的问题。比值越大，动力储备强劲。单看比值非常不严谨，宝马320的马力还不如凯美瑞，重量差不多，难道说宝马3比凯美瑞性能更差？所以就是大致看个情况，我就开过卡罗拉和阿特兹。没有任何倾向性，大家简单看看品一下就行。另外比阿特兹更好的2.0车型有很多，真没必要非买阿特兹2.0，一个运动型的车，你把他动力给阉割了，那还剩啥？阿特兹是那种优点缺点都很鲜明的车，取其优点也得忍它的缺点，买2.0就是把一大块优点舍弃了，就剩缺点了，能忍就买。买2.0才是铁粉，才是真爱，要不就是外貌协会。