在北京，好不容易有了新能源指标。预算15W左右。看了一圈BYD，北汽，广汽，吉利。还是感觉ei5的颜值和续航比较好。然后，看见了北汽ex3,续航501km。纠结了。。。车友们，给一个入手ei5的理由，请。

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北汽新能源EC3的补贴后售价是6.58-7.98万元，以2020款灵动版为例，采用前置前驱电动车单速电动变速箱，采用电动61马力（45千瓦）驱动电机，峰值扭矩150牛?米，补贴后售价7.38万元。外观采用全新设计，更年轻可爱一些，封闭式前脸彰显电动车身份，悬浮式中控屏科技感十足且符合时代潮流，NEDC续航里程将达301公里。

Ei5没有电池液体加热冬天快充慢52度电350公里吧但是空间大ex3小车大电量61度电能跑450公里以内吧有电池液体加热充电快

我是Ei5车主。没什么吹的。就是开车，续航靠谱。颜值在线。Ei5让我有一种舒适驾驶的感觉。建议去店里看看。我当时是实地体验后就决定买Ei5了。

看上去还不错哦，不过我感觉还是等到5月中旬再说吧。那个小型SUV就是后备箱小了点，不过它有电池加热。所以北京的话，说不清谁好，我在上海的话还是会买EI5。最近车展上好多的新电车，看得眼花。

荣威EI5，北汽EU5，元EV535，这三款车型，该如何选择？由于元EV535还未上市，我们就来看看元EV360和其他两款车型在2020年的销量表现情况，从而给家一些参考。以下是这三款车型的月度趋势，从产品上市开始，元EV360的表现都要比其他两款车型出色，到12月，政策切换，退坡预期等因素，荣威EI5和北汽EU5都量上险。到不同车型上市时间有所，让我们来看看，这三款车型从上市以来的月均销量情况，如下所示：比亚迪元535虽然元360只有305公里，其他两款车型达到400公里，但由于元360只需要7.99万起，比其他两款车型了将近5万，从而导致月均销量好于其他两款车型。现在比亚迪元535马上来了，这款车型也是比亚迪率在“e平台”上打造的全新车型，“e平台”也是目前行业内唯一的动车的技术平台，该平台正是为车型提供效件度集成模块化的电技术平台，整合了比亚迪在三电领域的核心技术。该车型在NEDC工况下，达到410公里，预格也在11万-14万左右。如果能够比其他两款车型2万左右，预见的是，元535的销量将会荣威EI5和北汽EU5。北汽EU5由于北汽EU5是一款型轿车，如果家想买一辆轿车，则北汽EU5也是的，毕竟北汽新在新领域摸爬滚打也这么多年了。荣威EI5如果家，又想买一个SUV，则荣威EI5（参数|询价）也是的，毕竟比元535要多出130mm。同时上汽荣威在里，也算是老哥了。荣威荣威Ei5报价：暂无报价获取底价结如果家倾向于买轿车，则北汽EU5；如果家，对没那么，则购买元535，如果对没那么的话，这个时候选择入手元360也是一个的选择，终端会有让价促销；如果家，又想买一个SUV，则购买荣威EI5。