本人对车了解不多，也是穷人。需求就是假7座，临时需要坐个人。。看上了2.4四驱至享，优惠下来裸车18多点。科迪亚克至少得是次顶配那个，优惠下来裸车20万。欧蓝德今天看了内饰，过得去，感觉比科迪亚克还好点，哈哈。有点倾向欧蓝德，毕竟落地还便宜2-3万呢。但有点担心，特请教大家1.欧蓝德，是不是保养间隔更短一些？半年保养一次。大保养和小保养大概多钱啊？2.听说配件很贵，这后期维修成本不是很高么？不知道科迪亚克是不是好点。3，有心人帮我比较下这两款车其它的呗，在此感谢了。

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首先科迪的用料就显不足，同等价位的配置就不是一个档次的，欧蓝德一般的易损件都不贵，保养也便宜二百多也可以四百多也行，大灯贵你有车损险啊，总之，综合性性价比欧蓝德最佳之选，没有之一

我的欧蓝德现在两年脱保了，不去4S了，快修店做保养，一次400块，半年或者一万公里保养一次，后期费用肯定比涡轮机便宜

1、车子保养，基本都是5000公里，半年可能有点多了，尤其是发动机，花小钱免除大麻烦；2、欧蓝德品质可以，保修期内有问题直接找4S，后期不出事故换配件几率不大，我了解的换配件价格也不高

科迪亚克我原来也考虑过，对于四驱有要求的，就欧蓝德，对四驱没要求空间有要求的就科迪亚克。另外欧蓝德现在的机油足够7500公里一保。我车满一年了，跑了快5万公里了，就是7500左右才去保养

我的车都是一万公里保养，自己买机油180元的半合成，空气滤25元，人工费50元，共255元，目前跑了86000公里

我当时买16款欧蓝德是还真是关注这问题，当时担心变速箱问题，确实当时有好几例变速箱的传感器问题出过故障，估计是刚国产时使用第一批那个国产配件不行了，但也就是几个例子，后来听说厂家处理了，以后没问题了，之后再也没听说过出这问题，我才放心买的16款。现在二年多来都再没听说过有这种情况了。