我出过车祸，所以想买一辆安全靠谱的家用车，求朋友们推荐，价格在25万以内。 谢谢！！

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德系的话也是属于欧系车，欧系和美系车往往放在一起，统称欧美系，一般来说，就合资车型而言，欧美系车与同级日系相比，安全用料要有优势一些，比如全新君越关键部位采用的是最高屈服强度1500兆帕的热成型钢，全新凯美瑞则是使用的最高抗拉强度1500兆帕的钢材，哪个强度更好一目了然。所以说从内在的安全用料来看还是欧美系车更加好一点。

我帮你介绍几款车，你可以挨个试驾，计算落地价格。综合对比后作出决定1、帕萨特，升级19款后平台为MQB尺寸也有加长，实际已经和迈腾已经同级了，唯一的区别是高功率版的2.0T使用了DQ381双离合变速箱，理论上平顺性也比迈腾的380略有优势，不过价格迈腾更合理所以还是以这台车作为参考。推荐DSG尊贵版 优惠后在25万2、凯迪拉克ATSL ，推荐次中配时尚版，指导价31.88优惠后在23万 ；虽然是低配款但安全配置有包括膝部气囊的全车气囊气帘、胎压监测、防爆轮胎，这一安全级别可以说相当高了，虽然其他配置少了倒车影像和高级别的灯光，但这些后期可以升级的配置价值远不如主动安全配置

德系车因为车头和车外的钢材刚性更高，所以在发生碰撞时整车的形变相对较小，而日常轻微碰撞往往毫发不伤，不过，当碰撞能量达到一定数量级后，吸能区也会发挥作用，以保护乘员舱安全。日系车钢板较薄，往往采用复合式车身，在吸能上下足了功夫。比如，将前部发动机舱和后部的行李厢刚性适当下调，受到冲击时，车头和车尾就会吸收撞击的力量，避免传递到乘员舱，自然看起来受损更严重。实际上车身结构方面说差不多安全性能，

其实怎么说，所有的德系或是日系车辆，在国内生产之后，都会在我们看不见的地方进行减配，以降低生产成本，如果从车辆的防撞强度上来比较的话，首先日系车和德系车的车身焊接工艺是不同的，日系车是点焊，而德系车是激光焊接的，两者所用的材质也是完全不同的，双面镀锌高强度钢板与普通钢材。还有就是日系车是焊装分体，而德系车是整体冲压工艺，两者区别还是蛮大的，所以单纯从防撞强度上建议还是德系车，不过选择什么车型都不如遵守安全交规，安全行驶材质保护自己最好的方式，二十万左右建议看看大众CC

首先，车子的安全分为主动安全和被动安全，除了车上的安全气囊、钢材品质、骨架结构等之外，更关键的还是手握方向盘的驾驶员的安全驾驶意识和安全驾驶技术了，安全性再好的车，也家不住出车祸不是；然后，德系和日系并不能用哪个更安全来区分，用手指头敲车门的都是以前的老黄历了，现在的车子安全性不是这样来衡量的；最后，预算二十五万左右的，个人推荐丰田凯美瑞和大众帕萨特，楼主可以去店里实际试乘试驾体验下。

向你推荐一下广汽三菱欧蓝德这款车子，毕竟在2020年之前车款车子是属于原装进口的车子，现在是三菱与广汽合资国产，我个人觉得核心部件还是原厂进来组装的，5座7座可选，空间还是可以的，再就是你要求油耗低日系都是这个样子，不过据说比进口的简配了一些，所以价格在15.98-22.58万元区间，现在最少有5000元优惠。