小弟现在的车是蒙迪欧，13W公里了，开始有点小毛病了，换车提上日程。奔驰奥迪不考虑，不知真假，但是不能拿自己的钱去试探。我对车懂的很少，基本上是只知道排量大跑得快。目前目标二选一，530尊享豪华，雷车300h行政。我就想知道这两车哪个牛逼。品牌因素不考虑，只看车。拜谢。

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ES300H对比530L，操控个人感受，差不多先不谈，优点是省心，耐用，省油，舒适，做工材料非常好，特别是材料做工方面比国产530L良心不止一倍。缺点是电子，人机交互系统差，无氛围灯。。。我也从春节到现在在纠结ES300h行政，530L尊享和E300L豪华运动，如果完全家用我会选ES300h，我是考虑家用商务两用，530L感觉不稳重，E300L更适合我

房匹，我天天城市开530，综合油耗8.7，这代5系综合性能确实好。es也是好车，但是地盘，变速箱，发动机和5比还差一些火候。

自己查查新es销量看看到底是什么型号卖得多好吧！不要在这里当键盘侠，es跟亚洲龙才是同平台。多查查资料吧！

没有M的都不是宝马，50W以内的车谈舒适省心，谈三大件聊一聊性能车。舒适型的车ES没毛病，前独立麦弗逊悬架是带横向稳定杆的，带AGA弯道扭矩分配系统，后滑柱式多连杆悬架提高后排极高的舒适性宝马7系也不过如此，前驱的横置发动机是给定位商务舒适性的车腾出更大车内空间，纠结前驱或后驱车点要找对用途是什么，雷克萨斯IS的定位就是纯运动的车型去试驾看看，在对比3系，纵置后驱发动机前双叉臂前悬架短弹避震过弯刚性非常好，水冷中冷器配上丰田的双涡管涡轮增压发动机直喷加电喷混合双喷射再匹配丰田公司给IS独门匹配的爱信变速箱一辆无敌存在涡轮车，其实宝马牛逼的地方就是直列排序发动机。

我不是抹黑宝马，我是实事求是地坚决反对宝马以什么运动操控为卖点，煽动消费者激烈驾驶，还煽动什么高速过弯，把中国汽车市场搞得乌烟瘴气。你说我列举的宝马的以下问题，是不是事实？1，宝马低速行驶顿挫，跑高速公路方向不稳，往旁边扯拽，开宝马跑高速公路很累。雷克萨斯没有这些问题，雷克萨斯顺滑、稳、舒适。2，后驱宝马冰雪天气行驶困难，雨天容易失控。而且后驱车的后排地板隆起很高，不舒服。雷克萨斯没有这些问题。3，宝马空调没有日系车好。雷克萨斯空调极好。4，宝马异响多。雷克萨斯没有这种问题。5，宝马发动机容易渗漏。雷克萨斯没有这种问题。6，宝马发动机基脚容易损坏，发动机抖动严重。雷克萨斯没有这种问题。7，宝马的塑料件易损坏。雷克萨斯很好。8，宝马轮胎容易坏。雷克萨斯很好。9，宝马车较精贵，要吃95或者98号汽油。雷克萨斯只要92号汽油。10，宝马外观和内饰没有雷克萨斯精致。11，宝马售后服务没有雷克萨斯好。12，宝马比雷克萨斯贵。.....你说，我以上说的是不是事实？我当然要推荐更好开、更舒适、更美观、更省心的雷克萨斯。

2020年，雷克萨斯在中国交付16万辆车，70%是11.2万，BBA不说全部，就拿第二名的宝马来说，在中国交付64万辆车，30%是19.2万，况且，这数据只是从你嘴里出来的，所以，还是别拿这个数据来说事儿了。有句话很值得参考，雷车是好车，家用省心舒适，但是有一群像邪教徒一样的粉丝就特么让人头疼了

我是300卓越车主，我妹是530豪版。这样说吧，主要看你个人需求，如果为人低调不喜欢张杨和对驾驶不需要太多操控激情要求的话可以选300，确实省心油耗低，舒适平顺的驾驶感觉。但老实说，我落地了两个月，现在有点后悔上es，因为他的价格包括关税并不低，四十多万落地的车，配置低得很，内饰过于简单不怎么有科技感，车款也可能他起棱起角原因，看起来不是很大体就像三十万出头的车，可能我内心张扬。另外就是豪无驾驶乐趣，就是静静的很平顺，很安逸的开车感觉。我三十来岁，可以还喜欢驾驶激情，开过我妹的530，从品牌力和硬朗的感觉都能给到我，不过就是听人说宝马四五年后各方面的不省心，不过现在的新车不知道技术有没跟上来。所以综合各方面因素，考虑哪个车更适合自己，车没完车，适合自己是最好的，要不然会像我这样后悔。

摆数据讲道理，都没用。你说油耗，他说驾驶感受。你说省心他说品牌。你说舒适他说动力。谁能说服谁？宝马会是更多数人的选择。选雷也不错。难道凯迪拉克、英菲尼迪就没人买了？