更高的配置，更好的性能，实惠的价格，为什么还要买霸道4000呢？点开大图谁能告诉我答案？

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霸道4000毕竟进入国内市场太久了，在人们的心里留下了很深的印象，就觉得这个车好

买霸道的老板有几个知道超霸？霸道卖的好还不是因为丰田广告做得好。买保有量大的车又说没个性，买小众车又说没配件，买丰田为的啥，还不是皮是耐操，说外观件少我觉得就奇怪了，你要换啥是马爸爸没有的呢？难道这车也像宾利一样做个钣金都要快递回厂家？

从小白来说，档位不够，如今世道档位越多越好，多个车企有血统的那种，给越野车上八速九速，从懂车人来说，越野车还是带大梁的硬派这种，轻度改装件少有，价格不透明无参考性，车身覆盖蒙皮没渠道，万一损坏就碰到了冷门车的一个问题，小修不会，大修没件，一坏就要等很久配件，别说跟霸道配件结构啥的都一样，有不一样的地方，坏了就干等着。从大神来说，买这个就是一玩具，但是出远门上青海西藏人烟少有的地方帕杰罗霸道陆巡哪怕是陆丰，到那就修，哪坏了都能修。你开一超霸，修理工直挠后脑勺。不过总的来说，没有几个人买硬派就会一直走烂路，铺装马路比烂路要多的多，车是什么？车就是安安静静停在车位里，停在地库，停在家门口，不用时安安静静，用的时候不管风雨雹雪泥，你得给我带到目的地，我不管车外环境多恶略，你要想想我给你机油汽油防冻液刹车油有多好，你要给我卖力气！所以无论懂不懂车，哪怕是修理工，买这车绝对是真爱，所以不买别强求，买了请珍爱。目前我也是有硬派需求，途达对于我来说动力太弱鸡，又不爱涡轮机，pass撼路者，没钱买霸道，唯有超霸是真爱，有能力必珍爱

以前的4.0会保值一点，现在的3.5就算了，再说，保值一说，也只是卖二手车的卖得贵，其实要收你的车你也觉得亏很多的。

我提超霸offroad之前，也看过国产普拉多35和进口40。最终在性价比和性能上，选择了超霸，个人觉得外观很霸气，最关键，全车日本原装进口

现在跑了一千多公里，市区15个油，以前霸道2700，市区13个，感觉差不多，但享受真不同，就一个正副驾驶通风座椅一打开，蛋蛋好舒服