在加油站里加油时，小眉眉推荐了易捷的燃油宝。我一时激动买了三瓶，当时她就给我油箱里加了一瓶。后来，有朋友说，涡轮增压的发动机不能加燃油宝，否则会损坏涡轮增压器。搞的我提心吊胆的，总觉得会出拐。有哪位车友用过？用了有什么影响？请赶紧给我唠叨一声？我心里憋的慌。一定要真实的结果，别说安慰我的话哟。拜托!

8个回答

燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

也不全是，因为使用的添加剂功能不同。比如辛烷值型的，没有对积碳作用，只是减少爆震或倾向。而除碳型的主要是清理或延缓积碳形成，另外清理了积碳，喷油雾化效果更好，保持出厂的动力，自然油耗就低。我使用的是辛烷值型，也有明确节油效果。但厂家不推荐使用添加剂，这个我也知道原因，毕竟是催化剂类型的发动机，怕引起排放故障。

不是为了节油。。是为了发动机积碳少，发动机内部清洁，减少磨损。。以养代修---才是王道。。缸内直喷发动机燃油宝要PEA第五代的---聚醚胺。。PEPA的巴斯夫要差一些。。但是对进气门背后积碳---无解，

我也一直用，也不增加成本，为什么不用？百公里油耗还少0.2，一箱汽油燃油宝的钱就省回来了。没使用时最低油耗8个，使用中最低跑过7.8，这就说明有用。

并不是代T不推荐加，而是说的催化剂类型的发动机，换句话，要求使用C3级别的润滑油，但推荐C3机油的车没有几个品牌。

我经常加路邦--路博润的，巴斯夫的G17-----发动机嗷嗷叫。。老司机都用。。跑高速时候加一只到油箱，加满油箱---跑高速---发动机就顺畅有劲，积碳少，工况好。。洗洗油路，洗洗喷油嘴，洗洗积碳---有效果的。。5000公里搞一次---养护一下，绝对有好处。

你朋友的话简直是可笑，典型的胡说八道。首先，燃油与机油就不可能混合，完全的两个不同系统。其次，燃油宝的作用是改善燃烧和清洁积碳。燃油宝分两大类，除碳型和辛烷值型。有些燃油宝属于混合型，但作用不如单一性的。使用除碳型燃油宝是免拆活塞，喷嘴，排气阀积碳有一定清理作用，一般是20%-60%的有效。但涡轮增压车燃油宝到不了节气门和进气歧管，所以不能是全效，这点区别于自吸发动机。辛烷值型主要是弥补我国汽油辛烷值低的缺点，客服车辆的爆震或爆震倾向，对于车辆动力有提升作用。但不能在加油站买那种产品，因为价格虚高。一般除碳型的国内产品如龙番，神采，车卜等，进口的就是四大公司的产品，价格贵些。一个使用周期100元够了，辛烷值改善型的使用600升汽油的成本也不到100元。这个还是有效的。比如50升油箱加入一支大约7-8元，百公里油耗降低0.2升，以10升/百公里计算，用完一箱汽油使用添加剂的成本可以节约回来，因此用车成本并不提高。燃油宝是使用巴斯夫，雅富顿，路博雅，雪佛龙四大公司进口的原液，然后各厂进行一些稀释加入自家的添加剂，成本不高。比如中石油的加油站销售的海龙燃油宝，成本不过2元，他们推销卖17-30元左右，个人提成。你可以根据自己车形况选择，网购大厂品牌即可。燃油宝有用但性能无须夸大，如同保健品，对发动机无害但未必对症。新车使用后期故障很少，但旧车使用除碳型可能不适，但一般跑一段可以自愈。

燃油宝这个东西肯定是有效果，但是绝对没有他们宣传的那么好，如果你是新车的话，确实没有必要在一个涡轮增压，不能使用燃油宝也有这种说法