如题，毕竟十万块也不少了，钱难挣啊

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空悬长途趴窝很可怕，高配座椅皮子太薄坐着真没有低配好，想听好音乐配个一万的开放式耳麦完超车载音响，还能听得见喇叭声。十万是我两月收入，我都觉得不值得买，少去旅行三四次，真的不值。

沃尔沃的nhv水平就别上b

我认为智远即可。智尊的科技配置确实很赞，但高出智远四分之一的价格（十万），总觉得花不来，那些多出的配置真能有所值吗？如果真为了旅行，选择智尊版V90，那还不如试着选择XC90，或是差不多价位入门级的Q7、X5、GT6系等。

可以选低配科技包哈曼，这样基本跟高配一样，就差了腿拖，座椅通风，NAPPA真皮，棕色内饰，后空气悬挂，19寸轮毂，选配也就加个3万多。个人觉得不是1.8米以上的腿拖要不要都差不多；座椅通风挺想要，不过看在钱的份上还是算了；NAPPA真皮就是质感好一点，低配也是真皮的；棕色内饰也确实不错，但不是必须的；后空气悬挂真的就是见仁见智了，提高舒适性，但降低耐用性；这个车其实18寸轮毂更适合一点，毕竟19寸胎壁太薄，反正这个如果一定想要后期也能改；总的来说我还是会选低配加选配的。

高`低配的选车①个人爱好趣向是否需求配置而定，若可有可无就选省钱。②有可选配置的选配心怡功能上花钱可以狠心些，由其后期不能配装的省着不后悔。③换车不勤的可以高配的车，因不考虑保值纯自用。任何事只有不差钱自然是享受为主那就选高。

是的，我现在就等60上市了哈哈。关键新v60轴距加长，不比90小多少，只差几个厘米。90车长多了二三十多厘米都长在后备箱了，后备箱实在太大，一般用不满就看到时普通版和cc版的取舍。

不知道是不是因为心理作用，志远、至尊我都试驾过，不知道是否因为4C底盘空悬的缘故，感觉至尊行驶质感还是好一些。但是，其实我当初没选志远的原因是看中了至尊的双层玻璃、前排腿拖、座椅通风、轮毂、皮内饰、宝华这几样东西。

高配车型的配置来看绝对是值得，但是主要看楼主自己是否需要的上的，买自己合适的车的，但是不一定就是高配。