看了保养手册上，3W公里保养项目里要求更换火花塞；但是问了问很多人，都说不需要换，6W公里再换就行。现在2.9W公里了，马上去做保养，要不要换火花塞呢/

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可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，壳牌机油选用为原厂机油的厂家：通用、东风日产、长安汽车等。

三万公里没必要大保养啊！一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其它的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。！

1、火花塞是汽车发动机点火系统中的主要元件，它的主要作用是把点火线圈产生高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。目前市面的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞、铱金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算预估，火花塞的寿命与汽车发动机工况及驾驶员开车习惯都存在一定联系。2、如何判断火花塞需要更换，有几下几个方法：1看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的“顿挫感”，能否能正常点火？2看发动机抖动情况：使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续抖动时，并发出不正常的“突突”声，则说明某个火花塞可能出现问题，此时火花塞需要换。3看看烧颜色、电极间隙、瓷体与金属外壳缝隙是否漏气等等。3、火花塞能否用久，除了自身质量问题决定外，还受发动机整体性能、车主用车习惯所影响，倘若加劣质油，并且开车狠劲造，火花塞想活久都难。希望可以帮到你。

没啥问题可以先不换。时间和保养里程保养项目建议参见你的保养手册，上面都是厂家推荐的时间和里程、保养项目。有的厂家和厂家间推荐不一样，请具体查看。一切以手册上推荐的项目为准，有时候可以不听从4S的其他人忽悠。谢谢

建议查看一下保养手册，看看上面有写得更换什么检查什么，一般检查一下没问题的话，可以等等再换如满意请采纳