问题?1、1.3W公里左右，清明节时期，拥堵路段，拥堵了30分钟吧，走了300米的样子，然后在畅通路段，变速箱顿挫的厉害，加油不升档，且车速提不上去，只能最高70的跑。然后爆发动机故障灯。问题?2、然后，过了一天，这个故障灯自己消除了。。。。问题?3、我这应该是升级过的程序，感觉变速箱松油门，有拖拽感，轻微的，和之前感觉不太一样，虽然动力轻快了许多。问一下你们有什么感受。

8个回答

你的理解有问题！我是说一旦出现这种情况，熄火等待是为了让变速箱油把温度降下来，然后恢复到正常状态再行驶。

明白人，关键问题就是这个，过去1.3W公里都没有出现过这个情况，最近升级完才出现的，所以很明显能感觉出来，有点类似DSG的感觉，但是比那个轻微

你给楼主再解释一遍，不踩油门，汽车向前滑行，变速箱在未操作的情况下出现轻微的顿挫。变速箱松油门这几个字能说清楚？？？？

楼主所说的：变速箱松油门，有拖拽感。就是车子在跑的时候，不踩油门了，变速箱在一定速度卡一下，书面语有拖拽感。你和你朋友的语文老师以前教体育的。

有可能是，低速走走停停时间过长，导致发动机或者变速箱过热，电脑进行自我保护了！正常这个时候，可以把车找个安全的地方停车，熄火，等待10-30分钟，再启动试试！如果故障消除，就没事了，有空去4S店检查一下。

我碰到过不过应该没你严重，我的是先减速然后急加速的时候，变速箱里爆响砰砰两声，然后加速上不去了我缓速跑了一段，在踩油门就没事了收油门减速的时候在40-50的时候是有严重顿挫。不知道本来就这样还是心理作用这几天乱踩一通顿挫反而好了很多，你的升级是刚升级还是去年7月去升级的？

等于就是，过去松油门，降速降档线性，目前有一点点，大众双离合的感觉，不过只是一点点，不是很明显，所以来论坛求一下惑

刚好看到你回复我，针对你的第三个问题，我去请教了专业的朋友，然后被朋友无情嘲笑了，油门是发动机的节气门，我和朋友合计了一会也没有理解离合器松油门是什么情况，愧对语文老师了。关于离合器的问题，如果你升级的是最新的系统，也就是说你是领克最早一批的车主，这批车主对车的感受最古怪了，他们才是车机升级的主力，在车机升级后，因为领克的变速箱有学习记忆功能，需要在中心店进行一段时间的热车学习，保证变速箱保持新的驾驶习惯。在不知道你升级了什么版本的情况下，不好判断你出现换挡顿挫感的原因，但是6AT变速箱有一个特点，就是他肯定是存在换挡顿挫的，使用的越久越明显，这是属于6AT的劣势，当然6AT的稳定耐用则是优点了，产品本身的功能牺牲。最后回到你离合器松油门，应该是车机系统造成的问题的，如果问题严重建议前往中心店处理，如果问题不严重可以择期对这个问题进行处理。以上，请采纳哦