我怀疑销量还是上不去啊~

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问题是，普通车也没什么故障的，开个7、8年都很轻松。卡罗拉大小就够用了，但是外观内饰太丑了，接受不了。目前好像没有竞聘的A级轿车。

作为丰田威驰车主，非常支持你的说法，凯美瑞一下无丰田，我的威驰廉价感实在太强，但是，质量是一等一的好，如果不是需要换大些的车，我估计我下一辆会是卡罗拉或者雷凌。

个人感觉新车价格还算可以，如果想通过降价卖更多，那标致厂家一开始完全可以把价格定高点再降，之所以新车一上来就给个市场合理价格，也是不想再把产品搞死把！再说现在销量起不来，你降太多也不见得对整体销量帮助多大，毕竟买得起508的人相对少，而且竞争品牌那么多。

车只是个工具，我上一次洗车是17年10月，一年半没洗车了，好像还很干净哦，我的crv从买回来到现在一共洗车不超过十次

我喜欢织物座椅，柔软贴身，因为需要经常在后排睡觉，皮的睡得不舒服。多功能真皮方向盘、倒车影像雷达这是刚需，其他的无所谓

4008当初定价真是脑子进屎了。浪费一个好机会。我是降三万多出手了，达到预期了。当初直接定价减3W就不会像今天这个样子了。自己作死。

丰田的保值率就是靠新车不大幅降价来的，现在新凯美瑞销量也不是太好，但丰田没有降价，只是用增加配置来应对

好多车都是定价高，优惠大，给人有种占很大便宜的感觉，这就是贪便宜的心理，而你实实在在的价格放低，就会有喷子来说了，车定价这么便宜，肯定是便宜货，怎么怎么不好，但是我就服丰田，车定价高，优惠还少，销量还就不差，反正我不喜欢丰田的廉价，凯美瑞及以下车型看上去都廉价