手自一体是挂d挡吧，能手动吗，有的话怎么换手动

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在挂入D档后，再向-方向推过去，就进入手动模式。往推一次，就是增加一档。往-推一下，就是减少一档。这些也可以在行驶中进行，不需要踏离合

在挂入D档后，再向 -方向推过去，就进入手动模式。往推一下，加一档。往-推一下，就是减一档。这些也可以在行驶中进行的，不需要踏离合

可以切换到手动模式驾驶的，但是手自一体的手挡比较简单，手动模式都一般都标注或-档，对应着加速档位和减速档位。可能刚开始感觉比较别扭，慢慢的熟悉就好了

手自一体的好处在于，更快制动停车，当车辆在高速行驶的时候，如果需要刹车减速，那最好是采用手动的降档，这样速度能很快的降下来，其实在高速上手动挡的车更好开，更加方便操作，这点是毋庸置疑的，过弯更快，过弯的时候，一般的操作步骤都是踩刹车、减速然后入弯，出弯的时候再踩油门加速，这样显得步骤非常繁琐。如果是手自一体的，那就很简单了，直接减档，发动机的牵引力就会控制车速，然后出弯的时候轻踩油门加速即可，超车更快，超车的时候手自一体非常好操作，从D档切换到手动模式，两次减档发动机的转速升高，扭矩增大，这时候踩油门车辆就能快速超车了，如果是自动挡的，D档怎么轰油门也不能轻易超车。

d档是自动档位，如果使用手动模式，会觉得好象是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。

就是主要是自动挡车型，你也可以切换到手动模式，不过手动模式使用的很少，基本上就是在连续下坡的时候会用一次。

就是切换到手动模式，大多手自一体变速器，手动模式都是高低两个切换位置， 或?，加是高档位，减是低档位。