即然是送的东西是不是没有质保啊，买车的朋友有了解的没？超长公里数质保也是光保的发动机不包括双离合变速箱，变速箱应该是保两到三年吧。音箱系统不管高低配都没交代品牌而且应该是同款，顶配的5000元爱享包里的13个扬声器也没说品牌，音质应该是没博越好了。

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还是老老实实搞个纯油车吧，又不是没有指标。我看了那套活动系统加双离合比手动挡重了100公斤，估计轻混系统得占50公斤。俗话说大一马力不如轻一斤。

我打开前盖看来，轻混用的电池也不大外面好象是用罩子盖着也看不到容量，不过我还是怀疑你说的电池终身质保，这个条款是不是早就打印好的那种，前面应该写着GHEV版电池终身质保吧，轻混的电池应该不是终身质保，不过就算轻混的电瓶三四年换一次的话也用不了多钱，还有光注明发动机质保，离合器质保没写明吧

今天终于看到实车了，这可是山东淄博4s店今天刚，到的第一台实车，而且销售人员还没开始培训，把到店车型说错了，说是顶配车型，其实是1.5弱混次顶配，区别在于不是马牌轮胎没有杯托制冷加热，坐椅双拼，而且把顶配七座选装包说成是232布局第一天到实车情有可原。驾驶位要比gm6只有上下两向调节舒服，坐垫也软，包围感适中，档杆处双层设计的下层拿取不方便，视线还可以，音响音质一般整体不通透，低音太浑，感觉比gm6的还要差一点点，不知5000元的选装包音质有没有提升，第三排两坐车型坐垫高度确实很矮，但愿223的3排会高点，二三排腿部空间可以了，二排到三排地板平面是向上倾斜的，后备箱是有点小了，车内气味不算浓。由于平常用车主要是一个人开，七座一年也就用个十来次，所以购车还是倾向于个人驾驶优先，嘉际车宽且矮，按理说操控起来比gm6好，gm6前几天试驾了下感觉不出开大面包的感觉，主要是没上牌只在汽车城里低速开，过减震带冲击力不大很舒服，等嘉际试驾后比较下，不出意外年前买个223的嘉际

按照吉利的习惯，像嘉际这个新上市的车型配的扬声器肯定过得去的，过了一年后换供应商就不好说了，所以客服不会说扬声器品牌的，就算客服也不会知道这个信息。

这样一来对于轻混电池组的耐用度没啥信心了，这款车应该路试很久了，像凯美瑞轻混敢终身质保证明这个系统应该是很可靠的，而且吉利的发动机也是信心十足的质保5年15万公里，而嘉际轻混车型都上市了，官方客服都不能提供相关的质保期，而4s店说的电池组质保如果不给写到合同上也要好好核实核实

上市时说是赠送的轻混系统我就纳闷，为啥不直接是轻混的车型呢，官方客服查询的时候也是说没查到M版轻混只有P版插混和燃油版，如果轻混系统质保期短出保后因为是赠送的那就自己修呗，还有P版的电池组8年15万公里质量狠混摇试听，我一直以为轻混也是这个质保期，现在看来差多了。

8年15万公里的质量期是嘉际插混PHEV电池组的质保，刚才打吉利官方电话说没查到嘉际1.5T轻混MHEV电池组的质保期，只有整车4年10万公里的整车质保和五年15万公里的发动机质保，忘了问离合器的质保期了。另外又问了同为轻混的博瑞GE轻混的电池组质量是三年六万公里，属于特殊零部件质保，而嘉际的电池组属于赠送性质，能不能和博瑞轻混的质保期一样都不好说，客服说前面送的行车记录仪的质保期是一年。还有我又查了下凯美瑞轻混的电池组质量期是终身质保，不限公里不限年限