中东2700跟森林人比，谁的越野性能强？

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从整体上看普拉多是由越野而走向兼顾城市使用的而森林人则应该属于城市偏乡村型并可以适度越野的普拉多是非承载式就是为越野而生的坚固安全是其最重要的追求森林人是承载式是为更加舒适而产生的普拉多无论从底盘高度/悬挂行程/出入角都明显好于森林人自然更适合越野谈到越野不能只看几把锁更要从底盘/悬挂/行程/入离角/动力调教/驱动方式。。。等众多因素的综合考量也并不是说谁能走过滑轮组就说明它走炮弹坑的能力就强有些所谓炮弹坑遇到底盘高悬挂长的车可能根本就不是炮弹坑了此外如果真的追求极限越野建议这两款车都不要想少花钱可以买吉姆尼想多花点钱可以买牧马人这两款车都更适合改装增高/换悬挂/加锁/车身加固/动力改装等等都可以做适当改装后极限越野能力都比前述两辆车要更强

谁给你的勇气提这种问题，无论上山下河还是玩沙子，27都能把森林人虐出翔来。不要人云亦云的拿交叉轴说事，找个炮弹坑试试就知道了，森林人敢下坑算我输。头脑简单的人才会认为有四驱就是越野车。

我可没一概而论说森林人不能爬陡坡，但要看是什么样的坡。你说的那种陡坡，别说森林人，我以前的rav4说不定也能上。真正考验车的是好汉坡那种又长、又陡、还有炮弹坑和碎石子的大坡，你敢说你的森林人能上？

首先一个是用城市SUV的电子离合片分配力量，另一个一个是机械硬连接。再说城市SUV车身板的森林人操几次越野回去门估计都关不上。适合跑市区带着跑点乡间烂路,森林人是不错的。但考虑到水平对称的发动机的寿命；和后期维护的配件，subaru不好搞。

谁告诉你爬陡坡不能爬?你开过吗？我开2.5森林人上三十度烂泥坡，很轻松，同行两台车，霸道2700和CRV就过不去！

我就想说二手车越保值越会刺激我买该款新车因为对买家来说二手车那么保值买家就没性价比可言了买个高价二手车还不如新车不要跟我说什么新车减配我只知道花高价买二手车是在充值信仰

城市SUV谈不上越野。爬陡坡、涉深水之类的就不说了，就说那些炮弹坑路，森林人敢走么？走完了只怕连车门都打不开了，车身都变形了。

这俩都不一个级别，2700是硬派越野车了，有大梁。虽然低配没有锁，但是抗压抗造都比森林人强，看楼主个人刚需，需要越野上帕杰罗，高配普拉多。森林人，是一款城市SUV，很多车友自驾去野外，纯粹是因为他四驱系统牛比。但是和专业越野车还是有很大差距的。