1.5尊享和2.0豪华配置基本相同，差别也就是2.0豪华少了后排玻璃一键升降和后泊车雷达，最关键的就是换了个发动机，感觉两辆车都很不错。但要是主要在市区开车买哪辆比较好？

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我先试驾1.5T，感觉加速感不错，后再试驾2.0T，感觉动力汹涌澎湃，后劲不绝，最后提高预算至30万（原来预算25万落地），入手370豪华，朋友们问起这车动力2.0T，都说不错不错，相反都觉得这么大个车1.5T都觉得有点不够意思。建议咬咬牙上2.0吧

人云亦云而已，排量大不是叫你开赛车，冠道一看就是家用车，家用车的概念你懂不？要排量大，要加速快，3系轿车才是你的选择。中国人都这个德性，不喜欢独立思考，就喜欢跟风，要不就搞信仰崇拜。其实最缺的还是独立思考的能力。

说的跟自己真实感受一样，还不是人云亦云？2.0T的冠道变速箱问题多，油耗高而油箱又跟1.5T的一样，续航是个问题，还有甩尾等问题。并不一定比1.5T好，动力好又不是叫你开赛车，况且1.5T动力10秒以内也足够了，冠道是明显的家用车，家用车要那么好的动力你当赛车开？

1.5尊享车（天空灰）主开了近2年体会：当时没有入手2.0是因为2.0所用的ZF变速箱有卡顿，2.0颜色都不喜欢。我1.5开了3万，西北到青海湖及高原，往东上海，马力很充沛加速很不错，高速绰绰有余。不足之处就是倒车时候有地面有肩需要踩下油门，低速突然加速时噪音略大，但一旦Turbo就是涡轮介入，感觉轻松很有力。颜色：天空灰和轮胎整体很匹配。90%的时间是市区，我建议你试试2.0如果你不喜欢顿挫，那1.5完全驾驭，似乎2.0现在讲价幅度更好，马力及其雄厚。后泊车雷达蛮重要，因为车子实在大，1.5尊享标配，2.0你可以后加。希望对你有用。

我也跟你一样纠结了很久，去试驾了两次1.5的，市内道路试驾的，感觉还不错，就是加速的时候声音差了点意思，后来在另一家店试驾了，试驾路段还不错，车很少，还有一条200来米的直路，先试驾1.5的（本来就已经在心里定好了的），还是一样，一脚油门到底，加速也挺猛，车速起来后也就那样了。回来后随口问了句有2.0的试驾车吗？得到有的答复后又试驾了2.0的，同样的路段，同样一脚油门下去，然后。。。。。回到店里就订了2.0豪华的啦！过了两天又后悔，再加钱上了四驱的！建议楼主两个车都分别在市区和开阔道路试驾一下就知道自己想要的是什么啦！别听别人说的，那不是你想要的。

看你怎么用了，我开始也想选1.5的，但开的距离短，怕机油增多所以选了2.0，上下班单程只有5KM，2.0冷车的时候低档略有顿挫，等热了开起来就爽了。