如题，探界者在两驱模式是打滑是否会自动进去四驱？

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啥叫全时四驱？看看斯巴鲁的车，全时四驱加水平对置发动机号。硬派越野车都是全时四驱，普拉多，兰德酷路泽，路虎，奥迪，奔驰等。什么叫适时四驱？你按按钮在系统规定的时速内才是四驱，但是这种四驱基本上不会前后50:50的驱动的四驱。跟楼上说的似的我高速开120然后在某种情况下还能变成四驱，那叫适时四驱吗？适时四驱有这功能别人为啥花几十万买普拉多？都傻吗？

按下AWD，起步到36公里每小时的时速，四驱状态，超过以后中央离合器（电控的）自动断开，变成2驱状态（前驱），检测到前轮打滑（轮子出现转速差），0.2秒内通过电控压紧中亚离合器，切换为四驱，为后轮输送动力。不按下AWD键，永远两驱状态，打滑的时候提示是否切换四驱，需要的话就自己去按AWD键，不按不会自动切换四驱。补充一下，传动轴是一直在旋转的，所以打滑的时候可以很快结合上中央离合器，提供后轮动力。探界者前后轮都是开放式差速器，即便四驱状态下遇到打滑，交叉轴等情况，基于ABS系统的衍生功能，可以通过刹车来实现轮间限滑，但是力度不足，脱困能力很差，不适合越野。整套适时四驱系统就是为了提高一定的通过性，增强高速行车稳定性和安全性而设计的，为啥是适时四驱而不是全时四驱，那是为了省油，因为超过36公里每小时，四驱就自动断开了。打字打得我累，希望我说清楚了。

你们都试过四驱吗？提速地板油的时候如果不开四驱就会出现严重的转向扭矩，开了四驱就不会出现这种情况，提速很稳。仁者见仁智者见智。

探界者不打开AWD的时候无论什么情况都是两驱，打滑四驱也不介入，开了AWD就是适时四驱模式啦，我冬天下雪开四驱还是比较好用

开AWD，就是全时四驱，这个确定。不开AWD，2驱，当检测到打滑时，行车电脑会提示检测到打滑，问你是否介入四驱，这个是我加速过减速带时出现的，你可以自己去试试