有必要多花十万买DS7吗？

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法系车就是另类，挺好的车，硬是设计成和别人不一样，不方便拆卸，不想让人自己动手或者让别人动手比如我的旧车SX4空气滤芯很方便更换，防冻液也非常方便更换，我动手能力很差的，也可以自己动手更换。但是天逸就不同，设计成就是不想让你自己动手的那样子，什么年代了还这观念，当然销量差比如以前的方向盘仪表盘的另类设计，天逸算是改变了，否者我也还是不会选择的

首先你要看你住的城市有没有DS的4S店，有的话手头宽裕不差钱直接DS7，确实比天逸好很多三大件上，不是说天逸不好啊，手头不宽裕就天逸，还可以再等等上海车展的新天逸消息

当时我也是DS7和天逸选，但是地方城市里的DS专卖店倒闭了，只能在二级商手中要车，所以最后还是选了天逸，DS不是不好，只是没敢在二级商里买，售后麻烦

第一，7的底盘比c5c6508l这些都要好，构造一样，但后悬副车架都是铝的，前悬下摆臂也是铝。这不是天逸4条phc可以比的，你不反对吧？第二，天逸内饰硬塑料不少，中控只有一点点蒙皮，这跟7的全软内饰有差距，更别说7的纳帕座椅了。第三，7是8at高功率动力，天逸要换装8at了，估计也只有1.8车型才有，这个勉强算平手。。这只是单纯的说车本身，但是天逸的优势在性价比，保有量，维护方便这些都比7好。。买7的最大问题是售后，让人不敢下手。。至少我不敢

看来我要加深对两款车的了解，我发这个只不过想偷懒，因为自己蠢，就想像刘邦借助汉初三杰的力量一样，想借助坛友们的力量，把这两款车的各自优势与劣势对比出来，从而择优选取，这个优，当然不是绝对的优，而是DS7与天逸在结合银子的情况下的优势，银子够，不等于要买贵的，而是要买对的是不是？你这里说到的“三大件的用料，调教，内饰用料设计。哪一个天逸可以跟***丝7比？”是我目前看到的最有建设性的意见，我暂时采纳。然考虑到有说法是DS的平台就是基于普通雪铁龙的平台，虽然这些说法或许是车黑的不怀好意，但对于不懂车的我而言，依然要作为一定意义的参考。假如车黑说的话真完全没有人信，就没有那么多车黑了。但尽管如此，我还是先谢谢你了。

三十来万买DS7,绝对是真爱。最近看二手车，DS这种小众车那是相当的不保值啊！有句说句，不要见怪。自古忠言逆耳，不过不差钱的话那就买自己喜欢的车。我要是有三十多万的预算，宝马X1,3系，奥迪Q3,凯迪拉克XT4,XT5现在低配裸车已经只有二十几万了。当然，这些都是从性价比角度出发而已，有钱的话不在乎自然无所谓

不差钱的话，这有什么悬念吗？？？***丝7全面碾压天逸吧？？？三大件的用料，调教，内饰用料设计。哪一个天逸可以跟***丝7比？