我原车的电瓶用了7年,当初是感觉启动有时候有点卡住的感觉,想想时间差不多了,就去瓦尔塔的代理那换了一个,结果才过了一年半,就经常启动的时候哒哒响,用电瓶检测仪测了下,寿命只剩下18%,这个达到瓦尔塔电瓶的保修标准了吗?我的是银标的,当初买的时候也没问保修时间,去天猫旗舰店看了下,保修是24个月的

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车辆蓄电池保养还是比较重要的，一般来说平时使用的过程中要特别的注意，因为它的状况直接影响车辆的正常驾驶。平时在使用过程中，可以购买一些相关的电压表，去检查一下电压状态，同时每次车辆启动的时候注意检查一下是否蓄电池有漏液，使用的过程中避免原地听歌，停车熄火的时候，记得检查灯光，避免长时间打开灯光导致亏电。如果已经亏电了，建议你尽快检查修复或者更换 。一般蓄电池的寿命可以持续2~3年吧，原厂的质量保修只有一年左右，有问题的话要尽快检查处理。

可以找找售后，另外建议查一查汽车本身有没有什么问题，瓦尔塔电瓶质量都挺好，我的跑了两年半了现在还和新的一样

那天去售后测了,直接接在电瓶上测试的结果是寿命还剩下100%难道这个是火花塞的缘故吗?算下来应该开了8W公里了

对了，这里有没有E90的车主，你们换电瓶是换80AH的还是100AH的？我原车是90AH的，但是瓦尔塔没有90的，100的塞不进去，80的和原车电瓶一样大，但是容量小了

下面列出电池寿命快到尽头的几个常见问题，哪怕有一个问题能对上，就要注意了：1.大灯打开大灯，如果灯光白亮，则表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，建议立即充电保养或更换。2.喇叭按下喇叭按钮，如果喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了，需要当心了，建议到电池店或4S店检测一下蓄电池。3.观察孔有的蓄电池的顶部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电他的状态，绿色表示正常，黑色表示亏电，白色表示蓄电池已损坏，应尽快更换。注意：由于观察孔不够准确，有时会误报，后来大部分厂商均取消了观察孔。4.启动时的感觉启动车辆时起动机会出现疲软的感觉但是车辆仍然可以照常启动。或者说汽车启动时没有以前那样顺畅，比如原来1秒启动现在要3秒，启动困难。再说简单点，打火时听到“坑坑坑”的声音就正常，如果听到“坑嗯嗯坑嗯嗯坑嗯嗯”那就表示要挂了。5.方向助力当你开车转弯时突然感觉方向助力不行，有多余动作，严重的会突然失去方向助力，有的车发动机转速表在怠速和正常转速之间来回跳，仪表盘灯时亮时灭，哪怕是直路。此时车主一般以为是电动助力要挂，但等到去4S店检测后，发现原来是蓄电池不行，换了新电池之后，一切恢复正常。按理说行驶途中发电机应该还在工作，不应该出现那种状况。但是，如果蓄电池严重亏电，发电机的供电并不能满足行驶中车辆全部电量需求，就会发生助力不佳或丢失的状况，参见下面的原理图就明白了。建议购买一只点烟器电压表，有的还带USB充电接口。6.车窗发现车窗升起时没有以前利索，有啃啃的感觉，表明蓄电池快没电了，需要检测或更换了。7.车辆放置车辆放置3~5天就打不着火了，表明蓄电池快没电了，需要检测或更换。当然，以上傻瓜判断标准不是绝对准确的，有时仅仅是由于蓄电池亏电了，重新充上电后，一切又会恢复正常。有时没有任何预兆，汽车蓄电池说挂就挂了。检测仪会通过直观的方式显示出各项参数和蓄电池是否有充电或更换的必要。如果不打算家中常备这样一个检测仪，每次去4S店做保养或路过电池店时就记得测测吧。一般来说，车子蓄电池的寿命是5年，但现在很多车子的年限只有2-3年，这主要因为平时过度使用或缺乏保养，比如很多年轻人在车里改装音响，添加各种玩乐设施等，让电瓶使用年限大大降低。

电瓶的质保期也就是一年，一般没办法做保修了，首先更换电瓶一定要选择容量等于大于原车的，否则也是不耐用多少的。如满意请采纳。