买柴油版会有什么隐患？

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我觉得柴油车少不是价格贵、保养贵和冬天启动难的问题，而是很多地方政府在限制柴油车。今天刚刚听说，海南下一步不让柴油车进岛了，目前是对进岛的柴油车收取高额费用。所以，政策导向是关键。多数小型汽车是在城市里面使用的，即使离开城市，多数也是离不开国道省道县道的，真正去越野的太小众了，现在把清洁能源车作为了发展重点，今后纯粹的汽油车数量也会减少。我觉得这恐怕是柴油车面临的最大的隐患。

现在的柴油机故障率要比汽油机高，但是的确省油，bj40上柴油自动4驱，10个油绝对妥妥的，甚至还不用10个油

呵呵，六缸、八缸，可能吗？现在都在减排，全球大趋势。还真正懂越野的不用柴油？真的懂吗？哈哈玩切诺基时代，都把机头换成柴油机，听说过没

答：1.不识货2.噪音3.太省油4.北方冬天打火费劲5.一线城市不让进城6.故障率低7.比较保值……我目前知道的就这么多

我开了6年的H6柴油版，虽然和BJ40不是同一款车，但柴油车都有以下一些基本情况。柴油版的优点：一是日常使用成本低，油耗小。二是低扭大，发动机转速低，极端越野情况下发动机可靠性比汽油机好些。缺点是：一是BJ40当前版本还没柴油自动挡，手动柴油车对油离配合要求比汽油车高不少，对女司机很不友好。二是柴油车的确噪音和抖动比汽油车大，特别是冬天冷车的时候，低转速抖动和噪音最大。三是在寒冷地区的确存在启车的问题。

所以海拔特别高的地方他们不敢过夜！我在那边做工程工地都在高海拔地方！还有预热装置基本只有预热油箱！油路进油管还是很容易结冰的！