有没有大神分析一下今年7.8月份五系的价格，还能达到去年那个优惠幅度吗？

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我不是销售哈，但是我也和关注价格的事儿，去年价格有关税作用、新E竞争、潜在奥迪换代抢市场等影响，所以20个点的低位还是相当可观的。今天的行情是同价位的卖得都没有5系好（E各种问题被爆出、A6卖得一般）同时，我感觉，重要的就是新3系铺货了，新三系起售价肯定30，全办下来估计高配要40了，普通的也要35左右（看看老3系我觉得就是这水平），那么5系必须保持定位，在价格上不能再下探了，回顾去年那个价格，40出头525都落地了，你想想如果今年还是这样，那新3系会不会受影响

客观的说，肯定能便宜，但是与去年相比高低还是持平都不敢说，憋到6-8月买的人多没准还涨价，4月没人买现在就能降价，一切看市场供求吧。

首先e级新款增配了，300以上主动刹车，360全景，无钥匙进入都是标配了另外e级的减震貌似也解决了。现在看5系跟e级比，性价比有所下滑，从1月和2月的销量已经体现出来了，如果5系还维持不变，估计销量会进一步被e级拉开。。。。

今天去问了，五系和新三系共用一个平台产车，今年5系的价格高是因为产能下降。所以今年五系不会降太多。但是我不觉得会比去年的价格高。

我认为就算今年六七月分比去年降个万元左右也没啥，毕竟去年到今年也多开了一年哪，也多享受了一年，多牛了一年，所以多花几个钱是值得的！！！

我倒是期待新A6L能争口气，大卖然后逼迫5系降价，我好出手，但看来难以实现，所以就期待着A6L价格跳水吧

反正也没多久了，说不会降的我们再来翻帖。买了的就别关注价格涨跌了，涨跌你们也已经买了，别一说降价你们就难受。

没有不可能的事，，它现在对手太多了，什么CT6新A6奔驰E,对手多，再说这代5尾部还没有几万快的车漂亮