当大家在争论机油使用5W30，还是0W20的时候今天4s推荐了出租车专用10W40SN。是因为出租车使用时间长，操作暴力么？
6个回答可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，
出租车用此油一点毛病没有。出租车基本是全时段运转，一天之中，冷启动几乎没有，因此低温流动性不予考虑。相反，更看重的是高温高转速及高强度运转时的抗磨抗剪能力，因此10W40粘度是合理的。又因为成本原因，选择低级别廉价矿物油，也能理解。毕竟即使一个月换次油，里程也高达一万多公里。所以，出租车发动机噪音，磨损大也在情理中。私家车完全没必要用这种油。私家车特点是冷车启动频繁，而里程不长。往往水温油温刚正常，又熄火停车了。因此，减少冷车磨损是重点。
出租车使用条件恶劣，经常暴力，部分出租车还烧气，加上本来车辆水温就高，而且他们共同的目标都是瞄准百万公里跑的！家用车无所谓啦！20的油用用够了等变速箱报废了，发动机还好着呢！关键要省油，还有动力这就够了！手动用20的负荷太大还有敲缸呢！自动的不存在，电脑控制的档位！出租车用粘度高的这不是很正常么！
出租车怎么能和家用车比呢？首先出租车基本上整天都在路上跑着的，冷启动的次数不多。其次出租车基本上是烧气，烧气的车要求机油粘度要大些。最后就是矿物油便宜
首先看发动机推荐什么级别的机油，宁高勿低，依次为SL、SM、SN等等，然后就是机油的牌号了。根据不同环境温度是有一定区别的，比如冬季可以用0W开头的机油，例如0W-30夏季可以用5W开头的机油，例如5W-40，如果没有特殊严寒的情况用0W开头的机油。最后最主要的是按公里数更换，公里数到了以后，机油的性能会下降，尤其在高温时，还有，长期不更换机油会有少量杂质带给发动机磨损。
这个机油类似于外面的黄壳HX5矿物油，不建议你用的，10w的话，冬天的低温冷启动很差的，你西北的话，这个机油冬天冷启动不好，另外40的机油，粘度大，油耗高，厂家推荐的是0w20的机油，油耗省，所以别用这种机油，切记，满意请采纳，谢谢。
