对比雅阁豪华版和508l操控板，前者优惠后价格低于后者，后者刚上市，可对比性不高。试驾过雅阁豪华版，外形和后排空间是亮点，但是噪音和底盘确实感觉一般，试驾车就有异响。508l的gt静态感受了，没有试乘试驾。对中控不是很感冒，音箱效果没觉得好，最不满意的是后排空间，比a级车略强一点。开过爱丽舍，底盘感觉还行。

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亏你还在经济发达地区生活，开个BBA的B级车就是精英？我们这边县城周边的拆迁二代都开的是5系、E级，他们都是精英？还有现实中很多BBA车主都不知车贷这月哪去想办法都是问题，你就别搞笑了。

真不知道？C5时速120、130紧急变线（比如前车有遗撒、或路面上突然发现一块石头）很轻松，甚至150时紧急变线都可应对（车内可能会甩倒一片），但依旧稳定。雅阁天籁凯美瑞，这些车就别想。本人雪铁龙C6，晚上时速约100的时候突然被高速上的石头撞爆胎，一声爆响还以为是压爆了一个矿泉水瓶子，啥感觉没有，还想接着开。是老婆说可能是爆胎了，结果急刹车到紧急停车带检查，发现左前轮被撕开了一个4*2厘米的大口子。后来到4S检查，发现悬架都撞弯了，怪不得当时换上备胎觉得车子有点跑偏呢

要质感就选508l，要没钱想五六年以后能多卖点钱的就别买508，但是我估计也差不多，按一年亏两万走，五年后差不多能卖十万，508五年后大概七八万，多两三万看你能接受不，508的质感还是要好上不少的

停产的原因都不知道就敢说，没交智商税吗。停产一年多是为了为新一代508l打基础，原来的508可以不停产，但是为什么停产，你可以去看看原来508的指导价。你就知道标致这一次是有诚意的，

雅阁有啥操控啊？能跟标致比底盘吗？操控基本上就是底盘调教的比较。雅阁拿什么和508比操控？省油，保值，这个承认！1.5T CVT省油肯定的！

本田粉会说这个发动机升级了，但是我看到的信息是国内这个发动机都是由东风本田发动机工厂出货的，和思域上面那台是完全一样的

本来我也挺在乎后排空间的，但是后来想想，要是开自己的车出去，不管是一家人出去还是跟朋友出去，我都不可能有机会坐后排，肯定是坐驾驶位置。所以我贪这个后排空间做啥