在我看来车机系统不是刚需，汽车只是交通工具，满足日常需求即可。

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对于汽车而言，很多人都想汽车上面的车机系统变成手机，手机技术在快速的发展，虽然手机在使用的过程当中非常的方便，但是对于车辆的车机系统而言也是在不断的进步着，从最先开始只是简单的装配了一个时间和收音机，音乐等基础的功能，到如今的车机系统有互联网功能，有语音控制等等。但是现实情况下，车机系统也是很难被手机系统给替代掉的，车机系统其实和手机相对来讲的话，车技系统具备的一些优势是手机系统在车里面无法具备的，车机系统其实和手机相对来讲，他们之间的零是说对硬件的要求差别是不同的。手机再怎么说？不像车机系统一样，要经过高温低温以及高强度的路面颠簸和车辆信号接收的问题去进行考虑的，而手机相对而言，所经受的环境温度没有汽车车机系统接收的温度这么复杂？另外，汽车对硬件的要求也是非常高的，毕竟汽车车机系统里面他还要能够检测车辆的一些运行状况，甚至要能够远程启动等等，手机的话虽然说功能多式多样，但是主要还是以通讯为目的，而车机系统在设计的过程中，通信娱乐只是一个项目，更多的其实还是从车辆的行驶安全上面去进行考虑的。其次，车机系统其实只是用来辅助，或者是说在驾驶的过程当中能够起到一些为驾驶人员服务的作用，但是如果车机系统接近手机系统的话，在整个里面车辆的成本就会大大的增加，同时从隐私上面来讲传统车企在设计的过程当中也不会增加太多的权限来牺牲个人的隐私，毕竟车辆的最终本质还是为人进行代步提供舒适性的。

科技改变生活，现代汽车对科技的要求也是越来越高……随着科技的不断发展，汽车对智能设备的要求也是越来越高，从最早车辆配备的液晶大屏到后期的安卓大屏，现在越来越多的车子对配置的要求更体现在智能系统上面。像现在的智能大屏系统都是支持手机互联功能的，如果随着时代的发展，这个功能应该也是会发生变化的。像汽车内部为了增加娱乐功能，很多车辆会配备车机系统主要可以通过这个系统播放影音，同时可以实现导航以及其他应用的使用。而且像现在的智能手机，也应用在各个领域当中，无时无刻不在改变着人们的生活。如果在车机系统的开发方面做进一步的研究，后期使用手机代替车机系统也是完全有可能的。但是就现在的情况来看，车机系统还是有自己的特点的，暂时是不会被手机所代替的。

颗粒改变生活，现代汽车对科技的要求也是越来越高……随着科技的不断发展，汽车对智能设备的要求也是越来越高，从最早车辆配备的液晶大屏到后期的安卓大屏，现在越来越多的车子对配置的要求更体现在智能系统上面。像现在的智能大屏系统都是支持手机互联功能的，如果随着时代的发展，这个功能应该也是会发生变化的。像汽车内部为了增加娱乐功能，很多车辆会配备车机系统主要可以通过这个系统播放影音，同时可以实现导航以及其他应用的使用。而且像现在的智能手机，也应用在各个领域当中，无时无刻不在改变着人们的生活。如果在车机系统的开发方面做进一步的研究，后期使用手机代替车机系统也是完全有可能的。但是就现在的情况来看，车机系统还是有自己的特点的，暂时是不会被手机所代替的。

在我看来车机系统不是刚需，汽车只是交通工具，满足日常需求即可。这个很有这种可能，其实现在就可以，只不过没人愿意去弄就是了。

车机系统不会取消，但是会和手机，PC等等个人终端越来越统一。现在谁都知道车联网是下一个风口，5G商用之后车联网的想象空间会很大，而车联网的实际应用对用户来说很多都得靠车机。车机和手机的定位是不一样的，手机是只能移动终端，车机在很大程度上是要为出行智能化服务的，这个是手机不可能具备的，不管是硬件方面还是软件方面。比如说无人驾驶，需要车载雷达，路面雷达，车载导航，搭配无人驾驶系统的车载电脑，再配合远程服务器一同工作，这里面手机就完全无法取代车机。当然随着5G的推广，我觉得以后的趋势还是同一个云网络之下，不同功能不同定位的终端系统。就像IPHONE和MAC一样，数据都在ICLOUD里面，终端不一样而已，MAC就可以玩GTA5，IPHONE就不行；IPHONE可以装电话卡打电话，MAC就不行。