其实在现在很多限号限牌的城市，选择一款价格合适性能还比较不错的新能源汽车作为占号代步的工具是比较不错的选择。而且现在随着新能源技术的不断成熟和发展，所以十万以内的纯电动汽车性能还是比较够用的，下面就推荐两款适合的车型。首先就是比亚迪E1，对于这款还没上市就已经比较火爆的比亚迪用心之作。我们看到它的外边就能一眼分辨出这几乎是和比亚迪F0一样的新能源车型。而比亚迪E1恰恰是在比亚迪F0的基础上发展而来的。我们从官方公布的信息来看，在外观方面，比亚迪E1将会沿用了现款比亚迪F0的整体设计元素，仅在细节方面进行了调整。如采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，并且直接使用“BYD”的车标，来彰显自己的身份。在内饰上，比亚迪E1将会使用简约实用的整体设计风格，内后视镜贴在前档玻璃上，给人一种悬浮在空中的感觉。配备8英寸全液晶仪表盘，中控台采用简洁而平直的线条设计，使得汽车本身的实用性更强。在动力系统方面，比亚迪E1将搭载一台最大功率为45KW的型号为BYD-1810TZ-XS-A的永磁同步电机，综合工况续航可达300公里，最大续航可达400公里，可谓是完全能够满足日常上下班代步所需了。至于价格，目前官方还没有公布具体售价，但是根据这个车型的市场定位和比亚迪一贯的定价标准，这款车补贴后价格应该不会超过十万。还有就是北汽EX360这款车，对于新能源汽车市场来说，北汽新能源可谓是表现比较不错的新能源车企。在外观方面，北汽EX360采用贯穿式的进气格栅与分体式的鹰眼大灯，车身线条十分流畅，而且本身定位于小型SUV车型市场的整体设计风格，也是十分的硬朗。在内饰方面，采用的是年轻时尚的设计风格理念，仿木纹的装饰板和镀铬饰条包围的圆形出风口，颇有摇滚风范，内饰座椅也是黑红搭配，让汽车给人的整体感觉十分炫酷。能够更多的吸引年轻用户群体的关注。在动力系统方面，北汽EX360搭载的是一台最大功率为109马力的驱动电机，并匹配三元锂动力电池组。其NEDC工况续航将大于318km，最大综合续航里程为390km。性能表现可谓十分不错。至于售价，在补贴之后价格7.99万到9.89万之间，也是能够让更多的中端用户群体能够承担的起的价格定位。所以还是比较值得购买的。
目前全球最好的纯电动汽车仍然达不到普通燃油车的实用性和适用范围，无论10万元还是几百万元都做不到。所以我想您的问题够不够用需要一个标准。本答主是新能源插电式混合动力汽车车主，已经使用了5年，一共行驶5万公里，其中一半都是纯电里程，也就是说这辆纯电续航里程只有60公里的汽车已经可以覆盖我50%的用车场景。而五年里，我长途自驾游一共只有4次，总里程不过5千公里。也就是说，只要一辆200公里的续航里程的纯电动汽车就已经可以覆盖我90%的用车需求。综合来看一辆综合续航里程超过400公里的纯电动汽车已经可以覆盖普通车主90%以上的用车场景。实际上，如果还原纯电动汽车适合的城市使用场景，那么即使是300公里续航里程的纯电动汽车就已经完全可以胜任了。即使是向北京这样的城市大，既堵车，冬季还低温的城市，冬季开暖风空调等不利因素都凑齐的情况下，150公里的续航里程城市代步还是没问题的，当然前提是这辆纯电动汽车品质一定靠谱。如果隔三差五的出现质量问题，那就得不偿失了。目前10万以内的纯电动汽车最值得推荐的就是比亚迪元EV360。纯电续航里程超过300公里，比亚迪又是目前最靠谱的纯电动汽车制造商，特别值得注意的是它家的动力电池提供终生质保，这对消费者来说，无疑是最大的利益保障。NOTE:我们今天所谈论的够不够用都是在您购买前具有私家充电条件的前提下，如果没有私家充电条件，纵然纯电续航里程800公里，也是绝对不够用的。
现在纯电动车的产品是越来越丰富多样了，10万元以内就有很多够用的纯电动车，笔者就在文中给题主推荐两款。首先是长城汽车旗下的欧拉R1，补贴后售价在5.98万-7.78万元，综合续航里程分别可达到310km或是350km。欧拉R1车身小巧精致，同时外观呆萌可爱，相信很多女性消费者会喜欢欧拉R1的外形。欧拉R1前圆后方组合灯设计，也是迎合了整车外观呆萌可爱的特点。在内饰设计上，欧拉R1的太空舱内饰大量采用圆形元素设计，而且具有简约独特的造型风格。欧拉互联超级APP、9寸车机的应用，也让欧拉R1更加智能。再者推荐的是云度汽车的云度π1，补贴后售价在6.98-9.68万元，综合续航里程分别可达到301km或是402km。云度π1中网采用了封闭式设计，并在下方保险杠处加入了黑色装饰，这样的前脸设计非常符合年轻人的审美需求。在动力性能上，云度π1的电动机总功率为55kW，电动机总扭矩为170N?m，这样的动力性能绝对够用。笔者推荐的这两款车型补贴后售价都在十万元以内，而且也都够用了，题主可以考虑入手这两款纯电动车。
1、欧拉R1新车亮点：小清新外观、三辐方向盘、桶状仪表盘补贴后售价：5.98-7.78万元欧拉R1一上市就引起很多女性消费者的青睐，这与R1非常小清新的可爱外观有直接关系。欧拉R1视觉感非常强，与大部分车型产生强烈对比，辨识度非常高。开着这台卡哇伊的电动车出行，那回头率自然是杠杠的。而在内饰上，欧拉R1也是走可爱路线，采用了大量的圆润设计，三辐方向盘深受年轻一族的喜爱，桶状仪表盘简洁充满立体感。不过塑料材质太多让它的可爱度打了一点折扣。在乘坐空间上，前排的空间还是比较宽敞的，而后排受限于车身高度，脑袋有一点压抑感。而由于后排座椅距离地板间隙较高，坐姿在同级别电动车里算是挺舒服的。这类电动车的储物能力都有限，而欧拉R1虽然同样储物空间不大，但贴心的进行了防滑处理。欧拉R1配有三元锂电池组，最高速度为101km/h，电池快充时间需要四十分钟，慢充则要1小时。2、零跑S01新车亮点：智能生物钥匙、10.1英寸的中控台大屏、一体式座椅补贴后售价：10.99-14.99万元零跑S01的类型为三门四座的跑车设计，这在同类型中非常罕见。大多数纯电动汽车还是主打实用性，一般是四门的轿车或SUV，跑车屈指可数，而这也是S01的与众不同之处，让你一眼就能认出它来！在内饰上，颜色为黑/白，红/黑及纯黑三种，都是满满的运动元素。一体式座椅让这款跑车显得很潮，10.1英寸的中控台大屏，大小正合适！另外，S01也利用了很多汽车潮流科技，比如内置摄像头、互联多媒体系统等。要"大书特书"的黑科技自然是它搭载了独创的"Leap In智能生物钥匙"，通过静脉识别就能解锁，在利用人脸识别技术就能启动汽车，全程无需车钥匙。作为纯电动跑车，乘坐空间自然是弱点，前排空间还凑活，后排没眼看了。不过S01的储物空间虽然也有限，但是掀背式的后备厢盖，开口特别大，拿取东西也算方便。在动力上，零跑S01百公里加速时长为6.9妙；标准版车型搭载18650型三元锂电池，容量为36kWh；专业版车型搭载21700型三元锂电池，容量为48kWh。3、宝骏E200新车亮点：定制个性产品、外观颜值高补贴后售价：4.58-5.98万元作为一辆3门2座的微型车， 宝骏E200基本只能是代步工具了。它的外观非常具有立体感，有些像概念版的奔驰smart，颜值不低，开在大马路回头率自然也不会低。外观的黑白撞色也增强了它的识别度。在内饰上，E200同样极具个性，中控台设计非常具有创意，层次感很强，而充满年轻气息的配色让内饰更具活力。在配置方面，E200能够根据消费者需求来定制香薰机、空气净化器等产品。作为一台微型车，E200在空间上的表现还是比较出色的。而在储物空间上，宝骏E200虽然空间有限，但同样做了贴心地防滑处理。另外，假如只有一人开车，副驾驶的坐垫抬起后也是一个大容量的储物空间。在动力上，宝骏E200搭载容量为22kWh的三元锂电池，充满可以行驶210公里，电池从20%至满电需10个小时。因此，宝骏E200非常适合上班族和近距离的代步。
题主你好，我是答主「汽车迷」的车妹，下面是我的回答。 车型：北汽EX360： 补贴后售价：7.99-9.89万元： 综合续航里程：318km：8.98万的新尚版走的是实用风格，后排4/6放倒比整体放倒方便的多，也是厂家主推的车型。而且这辆车的综合续航里程318km，虽然没有达到现在的400km，但对一般家用来说足够了。 车型：云度π1（城际版）： 补贴后售价：7.99-10.78万元： 综合续航里程：250km：对于这辆车，最令人满意的就是它的多媒体显示屏。因为它是一个可以活动的平板电脑，到家后还能拆下来拿走。除了传统的导航、多媒体等功能外，还可以通过APP进行远程操作功能，例如在家里就可以操作开关大灯、打开空调等。 车型：欧拉R1： 补贴后售价：5.98万-7.78万元： 综合续航里程：310km/350km：欧拉定位于微型车，凭借简约圆润的设计、萌趣可爱的形象吸引的一大波姐姐粉、妈妈粉。日常用于接送孩子，菜场买菜，这辆车再合适不过。 车型：比亚迪元EV360： 补贴后售价：7.99-9.99万元： 综合续航里程：305公里：国内最早做新能源车的是比亚迪，而且元EV360性价比最高，外观、空间都不错。对于动力方面，元EV提速很不错，而且S模式的推背感很强，E模式就比较平滑，整体感觉动力还是比较充足的，即使是爬坡之类的也没有动力发虚的情况。
