老司机，你们是多少公里前后轮对换啊，对换后还需要做别的吗，比如四轮定位，动平衡？？？求解

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左侧轮胎与右侧轮胎在行驶一段距离后，所承受的磨损程度也不一样，有的车你会发现左侧轮胎磨损比右侧严重，有的车却是右侧磨损严重。我们在对调时，就必须把左前轮调整到右后轮位置，右前轮调整到左后轮位置；同样的道理，左后轮调整到右前轮，右后轮调整到左前轮位置。这样做的目的就是，把相对磨损程度较轻的轮胎调整到受力较重的位置，其实就是找平衡，这样可以一定程度上延长四个轮胎的使用寿命。四轮交叉对调后再行驶两万公里后，这四条轮胎总使用里程就超过4万公里了，而家庭用车达到4万公里，原则上就要考虑更换全新轮胎，以确保行车安全。希望我的回答对您有所帮助。

这个具体要根据你的车型的特点去看看吧，同时也要看一下你的车辆的轮胎的磨损的程度，如果你的车辆的轮胎磨损的比较厉害的，例如前后车轮的磨损，非常差异大的，那就还是尽快进行这个轮胎的前后的交叉换位吧，正常也就两三万公里或者1万公里左右检查一次，平时保养的时候多加注意就行，没有太大的问题的，不需要特别的刻意。

建议您每8000到10000公里调一次位，即使无任何偏磨的迹象。轮胎调位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。如果您更换一套轮胎，您可保持原始的操控平衡性。

我们建议轮胎行驶每15000公里左右调位一次，即使无任何偏磨的迹象。轮胎调位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。如果您更换一套轮胎，您可保持原始的操控平衡性。

一般来说建议是每1万公里做一次四轮交叉换位，有一些4s店。给你的建议是每两次保养做一次四轮交叉换位，其实做四轮交叉换位，最主要的就是给四轮做动平衡。

非单导向轮胎换位:1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.(就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命).回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.