老外测试国外的90，噪音是这个水平
7个回答不过宝马主打操控，而且L6声音真不错。相对而言，消费人群对噪音的忍耐度会高些。XC90对应的消费群体平均年龄应该会大些，更注重静音和舒适
我的直观感受也是如此。欧洲美洲包括日本………基础设施虽然完善，但是由于建造周期比较早。到了今天这个时候它的完整度平顺度比国内的高等级公路差多了。尤其是温差大的地方。一冷一热，一张一缩对公路的破坏很大的。还有一些法意这样地域狭窄的地方，有些道路坑坑洼洼的………外国人对车的评价跟我们对车的评价是不一致的，尤其是对中大型车。老外对隔音效果的评价应该是细分化的，比如车辆的路噪和胎噪也应该是他分项考核的指标，很显然，这个车跑起来以后在合理的速度范围内他的路噪和胎噪是完全正常的，符合这个价位的车辆的要求。就是启动和加速的时候声音难听！如果这个车的噪音像论坛里某些观点那样大的离谱的话，那日本人开的那些0.5、0.6排量的小火柴盒基本上就是没隔音效果了。2.0的发动机让它在加速的时候先天噪音就很难听。但是速度起来以后就好多了。超过了60分贝以上多一个少一个分呗，区别即是存在，对普通人来说感受的也有限。………………说到底还是品牌的事情，如果宝马车噪音比较大，潜在的消费者就会自动的过滤掉将其心理暗示为是以发动机的轰鸣声来增强运动感的………
整个说反了，就瑞典，挪威那山路，还是雪山。那种地方下月连续1个周是轻的，而且平时少有护路去打理。雪化了，再冻上，大卡车再压紧，最后柏油开裂，靠边侧路整个就是个冻泥坑。要真能和中国高速比平滑度，那可是差远了。
但是几个牌子各个型号用的轮胎不一样，型号大小取向各不同的轮胎差别噪音差别巨大，没有人做评测都不知道去掉某些因素到底哪家比较安静
欧州自驾沃尔沃一个月，跑了多个国家，根本就不觉路噪是个事，还开的是老款V90。所以回国买的也是沃尔沃，但路噪就觉得比较明显了。可见还是路面质量问题
路况不一样测试结果差别很大，水泥路和柏油路不一样。你进收费站是不是觉得噪音大一些？不过90的隔音真的很不错的
这个数字跟楼主说的那个数据也差不太多………这位大兄引用的数据还是准确的。大差不差的，作为参考。喜欢的还是会去买的。不喜欢的过来看一眼，等到掏钱的时候转身也就走了。
