如题，忘求大神指点

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托森只是一种情怀，你又不是天天去越野，我的就是3.5中规，通过性会比40差点，动力一点不比40差，27没有可比性

我只能说我花钱买车管你***事，轮得着你评价个啥，你只能代表你自己，其他的你说了啥也不算，我的发言也只是代表我个人的理解，在我的理解里，你就是吃了火药的键盘车神，啥时候买了车了再来哔哔哔吧

买辆分时你有的吹了，以后你可以逢人便说，看我的车，牛逼的分时四驱，脚踩日产途达，拳打哈佛H5。你好牛呀！。

不是天天往西藏新疆跑，就国产3.5。55万预算，TXL后挂备胎版，连购置税都有了。55买不住中东4000

18.款式3.5确实没有4.0好但是17款眼泪灯3.5和4.0是一样的不知道18款改款3.5做了什么手脚。

完全正确，35和40比就是变速箱一样，匹配还很一般，试驾35总感觉动力延迟出来，变速箱调教拖了后腿，可惜了35的发动机账面数字，四驱就不谈了，所以最终还是多花了几万入了40，油门轻快，动力相对直接，但特么内饰是真心不如35

55预算很足了，无奈4000霸道现在接近60的价格，只能说太浮夸了！！！要知道17年4000的价格在50左右，涨了10万。所以你的预算只能买27，或者3.5。这车，不论你怎么买都一样的省心，所以这个问题就不用问大家了。中规配置更高不用后期改动，油耗更低，走点烂路，玩点越野是没有任何问题的，要知道牧马人也是分时，没有人质疑它的越野能力。中东4000的发动机比3.5来的更直接，没有3.5的起步顿挫感，全时四驱更加稳健。配置上需要进行改装，找个靠谱的店也没问题，毕竟普拉多的改装已经相当成熟了。油耗比35百公里多3升。

假如能接受分时和平行进口，看下4runnertrdoffroad...只考虑全时和配置，看下4RLTD...55w这两款基本能落地，SR5电控分时大概50出头就能上路了，假如觉得外观不行.就当我没说，毕竟买车都是看个人喜好，在经济条件允许下买自己喜欢的车.同时结合自身用车需求来考虑相应配置。我只是给个参考意见，不喜勿喷.