网上报道特斯拉降到23万，不用一味强调华而不实的配置，请教各位大虾怎么看

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你想买就买，不买拉倒，车就放在这，价格就定在这，哪来什么优势不优势的，你这么说价格应该定多少算优势，3万？5万？

别比了。。。蔚来现在的任务是生存。。。一季度接近4000的交付量，我算他19年86销量共3万辆。。。单车利润10万。。。年赚3个亿。。。研发，人工及其他相关费用，一年烧百来个亿。。。说实话，我现在越来越觉得李斌有点像老贾，导致我想买而不敢买。。。

现在无聊的人太多老喜欢那一些不实际的数据去做对比其实对于自己想买车什么车型什么配置在中国上路需要多少钱符不符合自己的要求就够了更有一些无聊的人喜欢拿品牌做对比拿轿车和SUV做对比肯本就是两种不同的车有什么好比的你们怎么不拿奔驰20几万的轿车和大众20几万的SUV去做对比啊真不只是那些喜欢这样比的人是真无聊还是真傻还是真黑狗

ES6的直接竞争对手就是Y，Y国产后售价30左右起已经定了，所以现在还可以买ES6，然后特斯拉国产就拉倒呗

先不谈买不买得到,就算买得到23万的特斯拉什么都没有,纯粹就一***货,真拿23万还真不如雅阁混动等等传统车

首先，美国的所有商品价格都是不含税的价格，除美国的免税州意外，通常车的价格需要加10%左右的消费税。所以就算马斯克的3.5万版本，加税以后实际需要3.85万。已经折合27万人民币左右了。中国的各类消费加起来税都比美国高（不针对国外商品，所有国内的商品税也同样高），所以同样3.5万版本应该不会低于30万。其次，什么叫华而不实的配置，配置本来就是提高舒适性的东西。你可以说什么配置都不需要，那就真的是一种倒退了，十几二十年前的普桑就是，手动座椅，手动空调，窗户都是手摇的。这种配置很实用，对驾车没有任何影响，你会选吗

蔚来采用的都是全球最先进的配件，连江淮的代工厂都比保时捷的工厂要厉害很多，现在这个售价，已经比成本价都低了，还要怎么样？不相信拉倒!我特么就不信。。。