为什么都喜欢宝马呢？为什么呢????

8个回答

开了2年52000公里，这车总得来说还行，胎噪有点大，隔音不太好，其他我都觉得OK，我当时只看了雷克萨斯IS和这款车，IS价格和空间觉得不美丽，就选了Q50L，两年前进取30落地，4S店还是很给力的。

靠，已经被删除啦不过，因为一个阿姨的A6L出毛病我帮忙看过，所以一直关心奥迪的DCT！疑似基本都是滑阀箱出故障，跟它家AT、CVT等都是一样的问题滑阀箱，我说了就是自动变速器的电控液压执行机构。这玩意儿是自动变速器的灵魂，至于机械部分，AT、CVT、DCT、AMT这都没什么技术门槛。很多缺陷、故障要从技术层面去分析，网络时代，光听嚷嚷、吐槽那不一定靠得住现在被吐槽到爆的路虎、捷豹横置发动机搭载的9AT，你信它是ZF家出的么？！其实跟BMW的纵置8AT、Porsche的纵置PDK原是同门兄弟

A4前驱，双离合，虚位严重，所谓科技连语音都识别不了，4驱价格没优势。C260那个1.5只能呵呵，都被思域吊打，后期成本肯定高与其他，美是美了，就是价格没优势，销售态度差，最后才是一票否决。Q50、雷，BBA一票否决。

你这说的??BMW的性能车很多都是双离合器自动变速器的！最接近的:现款M2/M3/M4/M6。E9X时代的335i。上一代5GT/X6等等、等等。扩展的说，Porsche全系都是双离合器自动变速器。那台PDK是现在量产车上配备的自动变速器中最好用、最耐用的之一双离合器自动变速器只是一段时间被大众的干式离合器玩儿坏了才招致国人嫌弃

A4:没怎么了解过.单纯听说奥迪电子故障比较多C200:一开始就想着买C.但是同事有一台.开过几次之后.有点佛系.开起来没feel.就放弃了Q50L:外观真的很喜欢.而且不容易坏.不过修起来据说比BBA贵.内饰不大喜欢.储物空间也少ATS:外观无感.只知道直线好像很快IS:喜欢运动版.但是贵.而且内饰觉得太成熟3系:试驾了亲戚的.不是M版的...开起来之后就爱上了.看了别人改装的.很帅

A4气味大，左前轮嗡嗡嗡，绝症，品牌不如宝马奔驰只开过C260L，动力差，发动机噪音比3系大几倍，而且变速箱咚咚响，绝症Q50L，气味也大，后排头顶空间好像有点压抑，品牌也不如宝马，印象最深的是调头很好调

这些车对比开过后你会知道为什么买3系了，豪华品牌同级别第一，舒适空间油耗品质第一，动力可以说只比C200强，宝马三系是宝马品牌的精髓，虽然现在3系向舒适妥协了，这是各品牌大趋势，奔驰精髓在S，奥迪精髓在A8，英菲尼迪和C200老款一样，ATS通用运动系列还是逃不过一个变速箱。宝马3另外一个优势，优惠后价格合理，料又足

A4销售态度差,铸铁引擎,前驱,油门踏板low,外观太圆(niang)润(pao)C200亲戚买了,怀挡不习惯,听说起步咚Q50管你因菲尼迪还是雷克萨斯,日系(脆皮)车不买ATSL后排窗户小到可以忽略,老美车耗油,名气不如BBA