多少公里调换，调换要做动平衡四轮定位吗？

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左侧轮胎与右侧轮胎在行驶一段距离后，所承受的磨损程度也不一样，有的车你会发现左侧轮胎磨损比右侧严重，有的车却是右侧磨损严重。我们在对调时，就必须把左前轮调整到右后轮位置，右前轮调整到左后轮位置；同样的道理，左后轮调整到右前轮，右后轮调整到左前轮位置。这样做的目的就是，把相对磨损程度较轻的轮胎调整到受力较重的位置，其实就是找平衡，这样可以一定程度上延长四个轮胎的使用寿命。四轮交叉对调后再行驶两万公里后，这四条轮胎总使用里程就超过4万公里了，而家庭用车达到4万公里，原则上就要考虑更换全新轮胎，以确保行车安全。希望我的回答对您有所帮助。

正常来说前后轮的调换大概是1万公里左右吧，根据你的轮胎的磨损的情况去看，如果你的前后轮的磨损都不均匀的，其中前轮磨损的比较大，这个都是比较常见，进行详细的轮胎的调换，这样的话可以让你的轮胎的寿命进一步延长，让你的轮胎的磨损更加的均匀一点，后续的话车辆的操控舒适性各方面也会更加的好，不妨根据你的车辆的实际的情况去看看

不做也没事，真没啥事其实。心理作用吧做了好。做不做用几年都会有偏沉的，按道理都应该做了。一般80公里时速都没啥事，不跑高速感觉不出来抖动。

2万可以调换，做动平衡。其实我觉得都不如直接换胎合适。按朝阳原尺寸说，包安装动平衡也就165元吧。做个动平衡也不少钱。

轮胎一般每隔两万公里都要进行一次换位，目的是让四条轮胎能够均匀磨损，延长使用寿命。轮胎换位是不需要做动平衡的，因为是轮子整体互换位置，并没有破坏它的动平衡。所以如果原来高速方向盘不抖，说明是平衡的，换位就不需要做。换位顺便做动平衡，目的只是起到预防作用，怕万一换位后产生抖动，还要再拆一遍轮子做平衡，提前做了会消除隐患。因为换位后引起的抖动时有发生，换位是后轮换到前方来，如果后轮已经不平衡了，在后轮时又感觉不到，那么到了前轮就会感觉很明显。那么什么情况必须要做动平衡？只有在破坏了车轮的质量分布后才需要再次做动平衡，比如补胎、换轮胎。只要拆卸轮胎，就不可能按照原来的印迹再装上，既然不是按照原来的印迹装，就一定会导致质量分布不均，需要做动平衡了。