老司机优劣说一下

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带档滑行无论任何条件都喷油，别看仪表盘油耗是零；空挡滑行比带档滑行距离长，所以省油；别喷我，4个出租车开到换车，不少于200W公里驾龄，手动挡车空挡滑行就是比带档滑行省油，对发动机变速箱无害；但是下长坡禁止空挡滑行，这是为了安全！

老司机告诉你，空挡滑行必须的。现在发动机都是电喷。也就是说带挡滑行发动机不会喷油。空挡滑行是怠速，发动机会少量喷油。不过带挡不能滑行很远。空挡滑行可以滑行很远。尽量少踩刹车。这就需要老司机经验了。看什么情况。。。。。有坡不是很陡在安全的情况下。空挡滑行。。。。在很陡距离很长就带挡滑行。。。。综合考虑。。。车是死的，人是活的

在车速对应转速明显高于怠速，且没有踏下油门的情况下（或稍带刹车的情况下），好的电喷车都会停止喷油，由车的惯性带着发动机旋转（远高于怠速），这才是最省油的状态。空挡滑行时，依旧要喷油以保持怠速，并非最省油的状态。空挡滑行的问题还不止于此：??高速或长陡坡状态下刹车风险剧增；??不利于应对紧急情况；所以，交规禁止空挡下坡。空挡滑行，仅在停车尾段（车速低于20公里每小时）适宜（停车比较平稳）。

只要是手动挡车，都可以空挡滑行，也就是变速箱解除发动机的输出动力之前车本身产生的惯性，惯性大小滑行的距离不尽相同（但不建议车速过快，会刹车距离过长），而你滑行的距离等于你是车在怠速情况下的行驶距离，也就是发动机低转速，转速越低越省油，你经常空挡滑行的距离也就记入百公里油耗当中，长期积累，你的车油耗自然显示会低。这就是所谓的老司机能开出低油耗的原因。但是注意一点，空挡滑行前提你必须很了解这辆车的特性，能预判刹车距离。再一个长期空挡滑行，相对于不空挡滑行，费刹车盘，只是相对。望采纳

现在的发动机空档滑行其实比带档滑行更费油，而且因为失去动力，一旦遇到紧急情况不好操作。唯一的好处可能是刹停的时候能够稍平顺点