准备入手大切，3.0的便宜，试驾动力不好，但是价格诱人，不知道3.6怎么样？动力会和3.0差距很大吗？请大家指导一下应该选择哪款

8个回答

如果你原来开的车大于3.0车重小于2吨，那么你会感觉大切3.0的动力差，再有如果你舍得采油门3.0绝对够用

车主告诉您，不深度越野的话3.0即可，城市里3.6和3.0的差别真感觉不出来，着急提速开运动模式就足够了

3.6和现在的2.0T比加速也没得比，3.0和3.6没想像中那么大差距。我开过3.6超过两万公里，各种路况都开过，从没想过买3.0，但这次却买了台3.0。因为试驾了几次3.0，比想像中和3.6的差距小，在城市道路上甚至体会不到差距。然后我还比较在乎5万多的差价，然后因为3.0精导有空气悬挂是我一直想要的。所以给纠结的朋友一个建议，不是真正的越野爱好者（或者即使爱好也没时间和机会去野），对多几万块比较在乎，买3.0没错的。爬野坡坡机会比较多，不太在乎多几万块，买3.6不犹豫。如果是为了0到100的加速性，直接不要考虑现在的大切，大切这身板，要3.0T的汽油机才能让你满意。

0.6能有多大效果？3.0上不去的，3.6也好不到什么地方去。大切动力本来和小钢炮比速度就不行，想要动力直接上5.7或srt.

我3.0觉得够用，驾龄15年了激情不再。我觉得能够平静的容忍别人加塞就3.0，因为起步慢真心跟不上。如果你对动力有要求还是直接上3.6，别差那点钱。

谢谢！现在的优惠挺大，3.0和3.6差了将近10万了！的确不知道这两个的动力差的多吗，我平时就是市里开的多，偶尔去旅旅游，没有爬山沙漠极限的爱好！

你说的也在理，不过有一点我不是很赞同，我选择大排量车是为了使用需求而不是驾驶乐趣，我以前1.6的雷凌才真正和我人车合一磨合的非常棒，起步油门稍微用一点点力气车马上就窜出去了感觉很棒，说实话这几天我一直开我的小丰田过瘾大切扔楼下休息中。另外找驾驶乐趣我觉得轿车怎么都比越野有感觉，应该是个人感受不同吧

我个人认为买3.0或3.6的都是喜欢找驾驶乐趣的人。不然就为代步，通勤2.0t的车足矣。既然选择了大排量，那当然3.6比3.0更能让你感受到不一样的乐趣。起步不是为了证明你车比别人快，而是可以让你感觉到那种高度人车合一的感受，在城市里变道超车让你有一种酣畅淋漓的惬意。而这些3.0不能和3.6比。开过朋友的霸道，陆巡，感觉很不好,所以我直接pass。当然你可能认为我是暴力驾驶者，其实不然，我是一个有着50万公里的驾驶员。一个好的驾驶者，应该是当快则快，当慢则慢。我喜欢人车合一，车随意动的感觉，很不错；大切给了我这个感觉。