新能源汽车汽是未来汽车发展的方向.我国是最早全面推行新能源汽车的国家，主要方向也是推行电动力汽车，可以说纯电动汽车最少在我国的发展前景是非常好的。经过近几年的政府补贴和政策扶持，电动力汽车的发展势头也是越来越猛，已经连续三年突破年销售增长50%，并且占据了全球新能源汽车的一半销量。我国也成为了全球电动力汽车保有量和销售量最多的国家。纯电动汽车在我国的发展速度迅速，发展前景也是巨大的。但就目前电动力汽车的保有量来说，相对于按亿计算的燃油汽车保有量还是差别巨大的。按照现在纯电动汽车的增长速度计算，要想成为未来的主流车型，还需要一段很长的时间。如果不出意外的话，保守估计要15到20年，纯电动汽车才可能在保有量等方面追上燃油车型，成为市场的主流车型。未来毫无疑问，纯电动汽车最少在我国会成为主流车型之一，随着技术的发展，也会有越来越多的新能源车型产生。到时候纯电动汽车可能不会是唯一选择，就像目前一样，也要和别的新能源车型共同存在。
这是一个趋势，未来势必会解决电动车续航问题，续航如果能得到解决就是燃油车淘汰的时候了
电动汽车作为新能源汽车中的重要项目，近些年来一直有受到国家的扶持与帮助。因为一方面，随着环境污染日益加重，空气质量变得越来越差劲，对人们的身体健康造成的危害越来越大。其次是资源短缺问题，随着千百年来的不断开采，石油资源的储量越来越稀少，为了后代的可持续发展，国家开始大力发展新能源产业。在大时代背景的推动下，电动汽车未来的发展前景将是无限光明的，首先，作为电动汽车的动力源泉-电，这种资源，在当下可是十分丰富的，它的来源十分广泛，如火力发电、水力发电、风力发电、核能发电、太阳能发电、地热能发电、潮汐能发电等等，这些都间接的表明纯电动汽车拥有无限的前途。其次，从用车方面来说，虽然电动汽车初期的购车成本较高，但是他在后期的用车方面要比传统燃油车低的度，因为电价比油价便宜，而且，在保养方面，因为电动汽车的结构比较简单，不需要花费大量的时间和金钱去保养和维护。虽然目前电动汽车的购买价格还是很高，这也是由于其技术原因不达标造成的，但是，随着时间的慢慢推移，当电动汽车的技术发展到传统车这样的先进水平后，那么，他未来的价格便会更低。再者，购买电动汽车是有补助有优惠、出门不限行不限号、牌照容易取得等等这些优势也让电动汽车得到了很大的发展空间。发展纯电动汽车已经是当今世界各国面临的大趋势，是科技发展推动的必经之路，虽然，目前电动车的发展还面临着种种困难，但是，我相信，随着未来，电动车技术难关攻克以后，他将会真的代替传统燃油车。
虽然目前电动汽车保有量并不是太多，全国只有区区200万辆左右，但它的发展前景依然被大家所看好。1.国家鼎力支持电动汽车发展。为促进新能源汽车的推广应用，国家对新能源汽车产业推出了一系列优惠政策。在这些利好政策中，无论是补贴、双积分还是投资管理，都是明显向电动汽车倾斜的。像2020年的新能源汽车补贴，插电式混合动力汽车只有2.2万，而电动汽车最高可达到5万。2.我国汽车工业“弯道超车”的希望在电动汽车。多年来，汽车工业的核心技术发动机和变速箱一直被外国公司所掌握，我国虽然是个汽车大国，却远非汽车强国，使我国的现代工业体系出现了一个很大的缺口。发展电动汽车，能让我国与西方汽车强国站在同一条起跑线上，让我国绕开发动机和变速箱发展汽车工业，能让我国在汽车工业上实现弯道超车，成为汽车强国。3.我国拥有发展电动汽车的先进技术。发展电动汽车，必然离不开三电系统。汽车动力电池世界前五名，我国的比亚迪、宁德时代和沃特玛跻身其中；全球电机行业前十名，我国占据五席，而且利用稀土材料制造的永磁同步电机在效率、体积、可靠性、使用寿命等方面，都比国外使用的交流异步电机强。4.我国能源结构适合发展电动汽车。我国是个多煤少油缺气的国家，2020年，我国进口石油高达4亿吨，对外依存度上升至69.8%。相对而言，我国的电力资源却非常丰富，2020年，我国发电量为67914.2亿千瓦时，比上年增长6.8%。电动汽车用电驱动，可以使我国减少石油进口，使我国的能源更为安全，不再受制于他人，也能充分消化夜间富余电能。5.我国制造电动汽车所需的矿产资源储量巨大。我国是世界第三大产锂国，也是世界稀土资源储量最大的国家。而这两种资源，恰恰是制造电动汽车核心部件的电池和电机的重要原料。6.电动汽车能有效解决节能环保问题。当前，我国环境污染日趋严峻，而一辆辆随时排放尾气的燃油车正是离我们最近的可移动排放源。电动汽车行驶时能做到零排放低噪音，可以还我们一个良好的生存环境，让空气更清新。
小编在新能源汽车行业工作多年，还是非常看好新能源汽车发展，并且一直认为纯电动汽车才是新能源汽车的主流和发展方向。原因简单分析如下： 电动汽车产品越来越丰富、参与者越来越多：此次日内瓦车展，各大主机厂都亮相了自身最具代表的纯电动车型，包括奥迪的e-tron产品、斯柯达的Vision iV 、大众的ID. BUGGY，沃尔沃的polostar 2等，越老越多的实力玩家加入，同时终端电动汽车产品的多元化，肯定会助推电动汽车的发展和普及。 电池技术慢慢突破、三电成本得到有效控制：不论是电动汽车的续航，还是动力电池的能量密度、或者是充电技术，在这几年都得到了很大的发展。相信，随着规模化效应之后，三电技术和成本都会有一个质的飞跃。当然，如果固态电池和燃料电池技术，能够商业化，则电动汽车的普及将会更加顺畅。 充电基础设施普及：后续几年，国家新能源汽车补贴政策，基本都会从直接补贴车型转向补贴公共充电基础设施的建设。充电便利性一旦提高，或者真得能够做到加电比加油方便的话，则肯定会助推电动汽车的普及。 当下电动汽车存在的问题：当下，电动汽车还是存在一些问题，也就是非常明显的软肋，那就是动力电池的回收。如果电动汽车一旦普及，保有量上去之后，后续报废的动力电池该如何处理？处理的代价如何才能有效控制？会不会得不偿失等，都是摆在我们面前的问题。所以，如果动力电池回收的问题无法得到有效解决，则想要让电动汽车取代燃油车，以目前的保有量来说，难度是相当大的。 小结：如果动力电池的回收可以解决，或者研发出更加高效环保的储能技术，同时配套完善的充电基础设施，当越来越多的玩家加入之后，小编还是非常看好电动汽车的发展前景。希望此文可以回到楼主的问题。
电动汽车是未来的，发展的趋势，其实根据现在电动汽车的发展来看的话，电动汽车将传统的汽车行业可以讲带来了革命性的变化，甚至包括现在原有的传统燃油车的整体的技术都会发生翻天覆地的变化，就拿国内的车企来说，长城奇瑞，吉利，北汽，长安，比亚迪等，这些都有自己的电动汽车，甚至是一些新势力的加入。电动汽车在使用的时候可以靠电力相对于普通的人为车来讲，用车的成本要远远低于传统燃油车的，虽然对于现阶段而言，电动汽车处在起步的阶段，但是随着政府的补贴再加上新能源汽车在很多方面具有的优势，对于日常有刚需，并且作为城市通勤的人来说，这些都是一个非常便利的福利。从政策上面去看的话，目前国家也是加大了充电设施的建设，就单拿充电桩来说在一线城市是整体而言，充电桩的布置是非常的完善啊，并且对于车辆而言，充电也是非常方便的，其实从这个上面就能看的出来，电动汽车的发展前景是毋庸置疑的。电动汽车最大的特点就是节能减排这一点解决了，目前想能源短缺环境，这样的一些问题，同时，不管是国内也好，或者是国外也好，基本上所有的政府都在大力支持电动汽车的发展，相信在我国汽车企业和政府共同的配合下面，未来电动汽车发展，也会迎来真正的春天。
