据说误报的机率挺大，修一次一万多，到底要不要买？纠结纠结

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你可闭嘴吧，老子就搞汽车电子电器设计的，就这种可靠性的东西正常主机厂根本不会上，国家确实有相关行人保护规范，但根本不是本田这个莫名其妙的东西，触发机制也是莫名其妙，高速上看见有动物啥的司机肯定会刹车，刹车速度降下来到了这套系统伐值，碰一下就炸，这逻辑是有病吧，还是一次性的，气囊一次性的也没见哪个车把气囊控制器搞成一次性的，这破东西不光爆炸物，传感器都一次性，脑子有泡吧！把这种不成熟得东西搞上来本田自己心里也清楚，只不过不能撤销，避免打自己脸，我不知道怎么解决，但如果本田没反应我就看凯美瑞，省的将来恶心自己。另外你这种没脑子以后少说话，还弹起来保护自己，哪保护了？到现在这破系统没见到一次弹起来保护行人的，全是莫名其妙炸，有屁用，真要有一次保护了行人早就上新闻了。

帕萨特、迈腾、凯美瑞、阿特兹…都不装！只有雅阁装！说明G值传感器还不是很成熟，误报机率比较大！奥迪、沃尔沃用的是气压传感器！起码不会追尾也弹！有人说机盖弹起走保险、难道说第二年保费不上涨吗？而且换机盖需要最少一个星期的时间！

报完保险第二年保费上涨，修车最少一个星期！同级别只有雅阁有行人保护用的还是G值传感器，误报机率很大！你以为奥迪用的气压传感器吗？！

别买，这种智商放弃吧机盖是保护你和他人的，再说又不用自己掏钱，走保险不就得了。个个以为自己比人家设计人员聪明。

我觉得这个机盖的情况就像别人从车外踹了一脚前保，然后主驾驶的气囊就逃出来了是一个感觉，名义上是保护你，可实际完全就是卖配件创收。反正我是等到五月左右，这个事情解决不了就提凯美瑞，正好那会价格也应该合适了