4S的小姐姐来电，声音好甜，嘉际接受订车，价格1.5T15万起，插混要19万。声音甜是甜，可这个价格出乎意料，你个扭力梁国产车。。。你当别克GL6多连杆优惠近4万只要10万出头不存在了吗？你当宝马2系七座MPV纯德国原装进口已经优惠到18万起售不存在了吗？

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这是吉利的车吧？就一个吉利牌子，就有N多人打破脑壳买！！领克不是一样？吉利的车子虽然不怎么样，但是上市后就是好评如潮，各路车媒体争相叫好，毕竟有狗粮啊。不愁卖。

家用还可以的，就是长途后排不能坐成年人。吐槽归吐槽，嘉际轻混能达到丰田双擎的油耗水平，15万就15万，买买买。再搭多连杆，就稳了！如果还是博瑞ge轻混水平，别说15万了，就吉利品牌负溢价8万，还不买。

通用的三缸优化的是不错，不过gl6和7座宝马2GT比起来，差距还是大，毕竟1250转就能达到最大扭矩不是开玩笑的，几乎一点油门就是最大扭力啊！

华晨的2系5座和x1是国产水平。同样华晨的3系三缸德方明显监管用心一点，2系7座关窗噪音真不错，虽然便宜，豪车质感还是有，要不是第三排太小、窗帘脱落维修一下万把块，早买了。

不是杂文，实测宝马的三缸坐起来怠速就是不算太优秀。真正在三缸上下功夫的还就是吉利，福特，标致，通用。尤其是通用，把全系都改了，是梁静茹给的勇气。

别全信那些杂文，实际开起来宝马2系进口和3系用三缸的，无论噪音还是提速，都是普通合资品牌不能比拟的。至于国产和韩系，哪儿凉快呆哪儿去。

最新预估价格：1、1.8T燃油版：低配---9.98万，中配---10.98万，高配（由于真正的顶配是1.5T48V轻混和1.5T插电混动版，1.8T的燃油版没有真正的顶配，所以叫高配，少了自适应巡航、电动感应式后备箱、自动泊车入位、副驾驶电动座椅，配置上比宋MAX的顶配要低）11.98万；2、1.5T48V轻混：低配---11.98万，中配12.98万，顶配13.98万；3、1.5T插电混动：低配---13.58万，中配---14.58万，顶配15.58万。3月11日上市验证。