都是2.0T，途观L价廉物美，裸车价23万，品牌也不错，空间也够用，就是车型老一点。X1改款后，后排空间大大增加，又是豪车品牌，底盘调教不错，但是只是入门款，内饰廉价，裸车价格要贵个5万，你会怎么选？

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我本来就有自行车，还经常骑，买车是为了办事，避风雨和寒冷，外出旅游。谁愿意买账不是我的事，我只是实事求是的客观评价并揭穿骗子。放一起有差距？的确有，作为交通工具，摘掉车标，谁都知道哪个档次低，如果开起来，那差距就更大了，隔音，配置，舒适这些决定档次的方面，差别不止一条街吧，1.5的动力更是差得多

搞不懂你来这里干什么。人家好好的X1论坛，你进来瞎搞啥，能给你好脸色看吗？怼来怼去有什么意思？开好自己的车，过好自己的日子去吧

为什么宝马是要面子而途观是里子？底盘宝马输途观？变速箱宝马输途观？内饰宝马输途观？发动机宝马输途观？除了维修费用和后期保养宝马稍微贵点，其他有什么区别？

配置的话，保时泰甩你1三条街吧！别提奇瑞，奇瑞同类suv最少甩你1两条街吧，人家1.6T就有两百多马力，1只能灰溜溜靠边站

买X1吧，好歹标就是大众***高，你要空间买哈弗H9，比途观不强多了！好歹图一头，大众哪怕你买的是辉腾，在中国它永远是桑塔纳

途观那内饰千年不变，慢慢的廉价感，看一眼就不再想看第二眼了。X1定位清晰，空间大，操控感强，性价比高就足够了。豪华品牌不止代表一个标，而是整个供货商价值体系。

说实话，我开着x1总觉得挺丢人。当初看了冠道，途观L这些空间差不多大，价位也差不多的车，最后我就是看中了小车身，大空间才买的。

看完这个贴子里，最有用的话就是：如果动了买X1的心，那么买了途观的有可能会后悔没买X1，但是买了X1一般不会后悔没买途观。。因为，车开一段时间后，什么配置什么的都不重要了，相反，品牌的影响力会更久一点。