本人车是1.2T雷凌。之前没开过车，买车前关注了一下口碑，都说：雷凌动力可以的！本人性子算不上急，但也希望开汽车来爽爽的。买了雷凌后，开着，也不知道到底这个动力行不行。反正速度上来50以后加速还行吧，超个车也不难。直到后来开始开单位一辆皮卡，感觉很有动力啊再来开雷凌，越来越感觉到动力太弱！那感觉就像是你很内急，却便秘拉不出屎的感觉。不爽！虽然有人会说柴油车，而且排量大，当然有力但是那感受差距好大要知道这么回事宁愿买个动力足的，多耗点油，值！个人感想，有同感的吗？还是这价位的车都这样？

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买雷凌不就是为了省油嘛。常规ECO模式设定的也是省油，油门和变速箱配合以省油为主的。雷凌只有两个模式，ECO和sport，ECO模式是变相封印了一部分动力的，皮卡的话就一种模式，而且一般是后驱，要真比较的话也得用SPORT模式比较。没感觉到ECO模式下踩到3000转需要用点力吗，2000-3000有阻碍的感觉，SPORT模式下就没有阻碍的感觉。如果雷凌再加一个关闭ECO模式，你开起来感觉应该会好很多。

说实话，我1.6都后悔没上1.8，不过也看个人使用情况，我经常周末满载出去，还会爬带红绿灯的长坡，感觉1.6起步都必须深踩油门或者切换sport

只能说够用吧，丰田就是这样。1.2T用的小涡轮，而且是水冷，耐用。我觉得1.2T车重在1.2吨，或用1.4T就更好了。本田思域车重还没雷凌和卡罗拉重，但用1.5T。

个人感觉1.2T动力不错，过年出去跑山路，想超车一脚油就能提速，感觉有劲，因为扭矩足够。在30-80这个区间基本上超车很舒服，动力随叫随到。

这种车型一般都是上下班使用的，主要还是省油的，动力自然不会太好的，也用不上啊，皮卡就不一样了，干活用的。