两个都喜欢，纠结症都要犯了

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对什么对，怎么可能差别不大，120时速内，混动系统都会辅助发力，2.0加混动比普通2.0强多了，我是指开sport模式

要不是我亲身试驾过几次奇骏还真被你骗了，我怀疑你到底开过奇骏没？驾驶位右腿怎么调都难受顶腿，后排靠背太直，坐着难受，开着晃晃悠悠的根本没crv的感觉好，唯独就是比crv静音好，这个我承认。

本人单位一堆日产的车，早开到吐了，所以明天提crv1.5风尚了，本来2月底就可以提车了，因为等税局升级系统，明天才有空去办理上牌提车。

是这样的，奇骏哪来的驾驶感，真是无语，网上键盘侠真多，这些提问的人也是，自己多试驾不清楚了，crv这代的操控真有点德系车的意思，我一开始有点抵触日系suv，除非雷车，但开了crv让我改变了观点

你错了，前驱奇骏底盘根本就是渣，除了软而舒适，毫无操控而言，日系紧凑SUV操控两个极端，cx-5操控最好，奇骏操控最差。。。另外五代crv是日系中少有的底盘具有德系质感的车，厚重很强，韧性比上代强很多。