用随车带的千斤，打起后是歪的，没敢再打，怕塌。有用过的车友吗？什么情况？

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我用过一次，过坑时轮毂撞坏了漏气，胎压降至1.7。右前轮。当时电话咨询4S，说是底盘下面的钩套在千斤顶上面的槽上，结果没问题，顺利换备胎。

新车的拿回来就给我扔到旧车上了，把旧车（MPV）上的菱形千斤顶直接拿新车上用杠杠滴！就是旧千斤顶比新的大放不回原地，用旧衣服裹了放备胎边上。

说实话，原车配的这个千斤顶实在不好用，上次换胎，顶起来花了好长时间，一点都不顺手，到后面只能拧半圈就要把压杆抽出来换一头。

楼上朋友。你是没气换胎的吗？没气时，车离地有多高？我是用阻车板挡，比如换左后，就一对阻车板抵住右后轮的前后。挂P档。

后轮换不需要手刹，换前轮才需要手刹，千斤顶歪呢可能千斤顶本身有问题或者地不平，一般车身不会出问题。俺一般打气千斤顶就先把备胎垫旁边，再拆轮胎换备胎

我个人换胎的操作程序是这样的：首先将车停在平整的路面，将手刹拉起，用砖头将对角线轮胎塞住，然后用扳手松掉要换轮胎的螺丝，然后再用千斤顶顶起来换轮胎。这个过程中基本不会出现歪的情况了。紧固螺丝的时候，先将螺丝稍加力固定，然后再把千斤顶降低到轮胎刚接触地面，最后再用扳手紧固所有螺丝，彻底固定后就可以移开千斤顶了。

怀疑你使用方法不对。随车千斤顶，应该够你描述的状态使用。如同，你买个手机，包装内的数据线或充电头厂商会故意给你配错吗。的确前段时间传出红米note7数据线配错了，但是这样的事罕见？

是你停车的位置路面不平整吧，要选择个平整的地方升起来才行的，不然肯定是斜的。顶起来了，放个备胎在下面。