最近看重探岳，V4，科迪亚克和新帕萨特，请问各位大神，这几款哪款要好点，性价比要好一点

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我是2020年底买的荣放，论时间的话，开了快两年半了；要是算年头，都买了四个年头了。当时买车选择范围小，尤其是20万的合资suv可选择的很少，途观和翼虎空间太小，crv要换代，三菱标志马自达这类保有率低的品牌我也不考虑，选来选去就rav4和奇骏了，最后选了rav4，而且当时rav4的配置还算说得过去。买车之后才有的途观L（貌似早期还是进口的，挺贵，现在是合资了，便宜多了），新款机油增多的1.5T本田crv，urv、柯迪亚克。近期一汽大众都出suv了，现在合资suv可选择的太多了。如果放到现在买车，我肯定是不会买这一代的rav4了。这个车整体来看有些过时了。

从油耗?经济?说，再有就?修车费用从上面来说，不应该选大众车或者说是大众系的车，身边几个亲戚第一台是大众的，第二台已经全部转投日系

我感觉不在乎保值率的话，首选就是柯迪亚克了。柯迪亚克和途观L本质上就是一个车。现款rav4如果是我的话我不会买，因为要换代了，既然已经看这个价位的车型了，应该不会太纠结于现在多优惠出来的这五千到一万块钱吧。还有所谓的新款没有优惠那是吹，顶多头两个月没有优惠，撑不到第三个月，现在suv市场这么激烈，rav4这种车不优惠的话就得被同级别的几款车干拉拉跨了。不是什么车都是汉兰达，加价排队卖，rav4差远了。要是在意保值率和市场认知度的话，可以看看探岳。大众的车小毛病或许多点，但大众永远是大众，虽然我不喜欢，但是大家都很喜欢。再说了，现款rav4和探岳停在一起，rav4直接颜值上就被秒杀了。我国人民买车不就是个面子么。别说代步不攀比，你代步的话还看什么20万级别的车啊，宝骏510便宜实惠。宝骏730既能拉七个人还能装很多货物。五菱宏光也能代步。我现在上班还骑自行车呢，这不也代步吗？我为啥骑自行车？因为前提是我有车，我骑自行车这叫低碳环保。我要是没车，我宁可走路也不骑自行车。帕萨特车真不错，这几年越改越年轻化了，现在都成屁股后面带字母的大众车了，虽然年轻化，但也不失原本的沉稳大气。车无完车，你看的这几款，说实话，让我选的话，现款rav4排在最后。别说现款优惠大这个理由，大能大到那去？现款rav4无论是外观还是配置以及动力总成，都已经不在同级别车的技术前沿了，我们现在称赞rav4，只能说皮实耐用。其他的，没啥优点可以提了。但话说回来，我买现款的时候这车外观内饰还不算落后，而且我看中的就是皮实耐用。但是时代进步真是太快了，现在真的落后了。看这个价位车的家庭，买台车起码得开上个五六年吧，买车在家里也算是件大事吧，好好斟酌吧。

单位几年前采购两台帕萨特，我开一个，两个车在5000公里内全部更换了汽油泵，小毛病不断。自己家的丰田车开9年一个灯泡都没有坏过，零故障。

油耗德系完败330tsi的斯柯达上海大众这两款综合油耗下不来12还有就是那个888前五年挺好里程年岁多了漏水漏油烧机油说实话不省心也这个当然看的也是运气我当初换车只要是三大件曾经爆出问题的一律排除最后剩下日产跟丰田日产说真的不太地道车子大粗制滥造保养贵最后选了丰田

你是要轿车，还是SUV，轿车，你只列举了一辆，只能选择新的帕萨特！SUV，建议途岳和EAV4选一个，科迪亚克更大一些，品质还不如途岳和RAV4你的纠结点在哪里？

个人觉得先rav4，再就是斯柯达，性价比好一点，车辆的感受每个人不一样，你可以去口碑看看就可以了，最终还是要自己去试乘试驾一下才能直观的感受车辆是不是适合自己的风格，喜好，最终才会促使你是否决定买这个车吖。有时间多去逛逛对比不同车型嘛。