你们都这样吗？

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你这说法偏激了。自吸的优点：1、乘坐舒适感好（肉的好处吧）。特别是堵车跟车的状态下，较为平稳，老人或小孩乘坐比较舒适（不会晕车）；2、技术成熟、保养费用低。对于买菜车来说，1.5L自吸是足够了，要追求推背感，那还是选涡轮的吧，自吸不适合，而且最好选手动。其实自吸舍得给油还是有推背感的，我18款1.5L自舒起步瞬时油耗都是49.9，市区内起步都没怂过，高速上坡或超车，要提前换S挡或者手动模式减到5/4挡，油门跟上（速度不够、油门凑（高速油耗也就5.4，也不高）），没有压力呀。

老铁，去了解一下Lexus入门级的ES系列，目前一汽大众最贵的CC都无法和它匹敌，上汽大众的辉昂，勉强可以。一汽奥迪的A6L也是勉强可以。

廉价的车，品质上就是比较廉价的！日本车和德国车都一样，只是德国车比较厚道一点而已。当你可以购买40W以上的车，其实德国车和日本车的品质，都会比较好的！

老铁比较烦躁啊？！其实40W以上的日本车，品质很好的！例如Lexus的ES350、Infiniti的Q50、Acura的TL等等！

动力涉及到行车安全，在室内慢慢跑没啥。但省道要借道超个慢车，必须的上反道，在反道呆的时间越短越安全。上高速匝道提速（40到120），主道都在120跑，越快到120时速越安全，否则主道正常行驶车辆还要减速。

真搞不懂，这就是一辆买菜代步车，又不是啥赛车什么的高级货，你还要求百公里加速多少秒吗？搞那么多参数对比有意义吗。新车与司机开车习惯磨合，熟悉了车况了，油门力度也就习惯了。有啥大不了的。反正我觉得怎么开车还是看人，没有肉车，只有肉人，又不舍得给油，那还指望什么急加速呢。自动挡不会用S档和手动模式，那这6AT手自一体就算废了一半了。

楼主这个情况，我觉得还是要去4S检查一下比较安全一些，让4S工作人员看看到哪里出了问题！不可能要踩到一般才走的