嘉旅18款1.6手自一体变速箱程序升级到3325了吗？还是原来的2186

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油门变轻了吗，还会和以前那样感觉很肉吗，我也在考虑这车之前就是听说1.6自动很肉一直没入手，据说19款变速箱换挡逻辑改善了？

我的是19款，昨天刚贴完膜，装完座套，2升3顿挫还是有的，但是还是可以的，任何车都不是完美的，10多万的车也就这样吧！

反正就是这毛病，早晨凉车2升3的时候，1800转的时候不生档，要丢200转速到1600转，然后升到2000转才升3档！顿挫严重！其余的没啥毛病了！

我是轻踩油门的，所以换挡比较快。如果油门踩重一点，换挡会延迟一些。油门踏板不重，头段比较轻，真正要加速快点的要踩到中后段，中后段重一点有顶脚的感觉。

我的18款1.6at,起步2000转换挡，换挡挺积极的，有点这感觉，动力持续的短了点，就换挡了，前天1000公里，跑了200公里高速，油耗下来了，油门感觉轻了许多，动力来的顺了

谢了。我准备买1.6的了，原来开1.4手动晶锐就有点猛，得控制一下自己关键不喜欢干式双离合，1.4t还得加95号油。价格因素其实更重要哈哈

我来说说19款的变速箱情况，首先还是有点肉！激进开车者就不要买了！19款现在升档很积极，1档基本上是1600到1800转就生2档，2档早上凉车情况下1800转到2000转升档，车热了就是1600升档，3档到5档都是1600转升档，5升6我观察仔细了，迈速表是时速50公里的时候升6档了！我的车有个问题，刹车减速的时候仪表盘屏幕显示降到3档的时候就不降了，直到车停下后，屏幕显示直接降到1档，把2档省掉了，可能是系统显示的问题，不知道18款的是不是这个样子！2升3的时候顿挫感很强！